ACHTUNG!
Für das Einstellen des Abstandes muss das Rad
voll belastet werden. D.h., dass der Caravan
vollständig auf einem ebenen Untergrund aufste-
hen muss.
4. Installation Mechanik
Deutsch
D5
M6 Ausrichtung
Abb. 8.1 bis 8.3 und 9.3
Richten Sie beide Seiten des Rangierantriebes
jetzt so aus, das die erforderlichen Einbaumaße
gemäß den Abbildungen 8.1 bis 8.3 eingehalten
werden. Im abgeschwenkten Zustand muß der
Abstand zwischen Antriebsrollen und Reifen ca.
15 - 20 mm betragen. Als Hilfsmaß verwenden
Sie das Holzklötzchen in Reifenmitte (Abb. 9.3)
M9 Spannen der Klemmplatten
Abb. 7.1 bis 7.5
Die Klemmplatten werden insgesamt mit 6
Schrauben M8x40 mm gespannt.
Das Anzugsdrehmoment für alle Schrauben be-
trägt 35 Nm. Nach dem Anziehen der Schrauben
kontern sie diese mit den Muttern M8.
M10 Kontrolle
Abb. 7.7 + 7.8
Bitte kontrollieren Sie abschließend den einwand-
freien Sitz und Zustand der Klemmplatten und die
Vollständigkeit der Befestigungs- und Spann-
schrauben mit Kontermuttern.
Die Befestigungsschrauben müssen mit selbstsi-
chernden Muttern ISO7040 gesichert sein.
M5 Positionsanzeiger
Abb. 6.3 + 6.4
Befestigen sie die Positionsanzeiger mit den
Schrauben M5x10 mm.
Vergewissern Sie sich, das sich die Antriebsein-
heiten in abgeschwenktem Zustand (Abb. 3.4 =
Off) befinden.
M8 Festziehen der Klemmplatten
Abb. 4.5
Ziehen Sie jetzt alle Befestigungsschrauben der
Klemmplatten mit einem Anzugsdrehmoment von
80 Nm fest. Die selbstsichernden Muttern M10
ISO7040 bitte nicht mehr zurückdrehen. Sofern
der Sitz der Klemmplatten nach dem Anziehen
noch einmal geändert werden muss, verwenden
Sie neue Sicherungsmuttern.
M7 Festziehen der Stabilisatorstange
Abb. 5.2
Ziehen Sie nun die Schrauben zur Fixierung der
Stabilisatorstange mit 80 Nm an und sichern
diese mit den Kontermuttern.
Achten Sie darauf, dass sich die zuvor markierte
Mitte des Stabilisators nach wie vor mittig unter
dem Wohnwagen oder Anhänger befindet.
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