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visualizzato sul display, per due secondi); sul display
rimane poi indicato AP1 perché è l’anta che arriva per
prima alla battuta, e dunque la prima che si deve ferma-
re con la seconda pressione del tasto PROG.
Seconda pressione PROG o PP (si salta se collegato
FCA1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di apertura,
premere il tasto PROG, fermando così motore 1; sul
display rimane indicato AP2 perché è la prossima anta
a fermarsi sulla battuta.
Terza pressione PROG o PP (si salta se collegato
FCA2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di apertu-
ra, premere il tasto PROG, terminando così la fase di
apertura; sul display appare PA lampeggiante, dopo 2
secondi inizia automaticamente la manovra di chiusura,
attivando motore 2; sul display appare CH2.
Quarta pressione PROG o PP: lasciato trascorrere il
tempo desiderato per lo sfasamento in chiusura, preme-
re il tasto per iniziare la chiusura di anta 1; sul display
appare CH1 per due secondi, poi ritorna CH2 (perché è
la prima anta che arriva alla battuta di chiusura).
Quinta pressione PROG o PP (si salta se collegato
FCC2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di chiusu-
ra, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto
PROG, fermando così motore 2; sul display rimane in-
dicato CH1 perché è la prossima anta a fermarsi.
Sesta pressione PROG o PP (si salta se collegato
FCC1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di chiusu-
ra, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto
PROG, fermando così motore 1: la programmazione è
terminata.
SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DELLA
LUNGHEZZA DELLA CORSA
(CON ENCODER ABILITATI, par.75=1/2)
Per entrare in programmazione tenere premuto il ta-
sto PROG per 4 secondi: sul display appare “APP-“; a
questo punto si può procedere nella programmazione
della corsa premendo in sequenza il tasto PROG, op-
pure azionando il tasto del radiocomando abilitato alla
funzione passo-passo.
Premere PROG (o PP): la programmazione viene ese-
guita in modo completamente automatico: attenderne
dunque il completamento evitando di attraversare il rag-
gio delle fotocellule.
Sul display appare l’indicazione “AUTO” ed inizia aper-
tura motore 1, e dopo il tempo di sfasamento si attiva
automaticamente anche motore 2; quando le ante ar-
rivano entrambe in posizione di completa apertura, la
scritta “AUTO” lampeggia sul display per 2 secondi indi-
cando che sta per richiudere, poi l’indicazione “AUTO”
smette di lampeggiare ed inizia la manovra di chiusura.
NOTA: lo sfasamento in chiusura eseguito è quello in
memoria (stabilito dal par. 26): tale valore è impostato
da fabbrica a 5 sec.; qualora le due ante richiedano un
valore maggiore, per esempio quando la corsa dell’an-
ta 1 è inferiore a quella dell’anta 2, prima di entrare in
programmazione impostare lo sfasamento in chiusura
sufcientemente alto per evitare l’accavallamento delle
ante.
FINE DELLA SEQUENZA DI PROGRAMMAZIO-
NE (SIA IN MODALITA’ A TEMPO CHE A
ENCODER)
Se la programmazione è terminata correttamente, il di-
splay torna a visualizzare lo stato de comandi e sicu-
rezze.
In caso contrario, appare “APP.E” (errore in apprendi-
mento) e si deve ripetere la programmazione
MODALITA’ “TEST FOTOCELLULE”
Collegando l’alimentazione delle fotocellule al morsetto
“SC” (nr. 34) anziché al morsetto nr. 32 ed impostando il
parametro A8 = 02 nella modalità estesa dei parametri,
si abilita la modalità di test delle fotocellule.
Ad ogni comando impartito la centrale spegne ed acen-
de le fotocellule e verica che lo stato del contatto cambi
correttamente: solamente se questo è vero il comando
attiverà i motori, in caso contrario si mantiene lo stato
di blocco.
NOTA: in tale modalità al morsetto “SC” è sempre pre-
sente la tensione di 24Vac, dunque non è più possibile
usare quell’uscita per la spia cancello aperto.
SEGNALAZIONE ERRORI
I parametri di funzionamento sono memorizzati in una
memoria non volatile (EEPROM) con opportuni codici di
controllo che ne garantiscano la validità; un errore sui
parametri viene rappresentato sul display e contempo-
raneamente la centralina non permette l’attivazione del
comando.
Esempio: nel caso si vericasse un errore nel parame-
tro 23, sul display apparirebbe un’indicazione del tipo
seguente:
“EE” segnala la presenza dell’errore, la centralina è
bloccata nché non si ripristina il valore corretto; si deve
necessariamente agire sui tasti + e -, selezionando il
valore numerico adeguato all’installazione, e poi salvar-
lo.
NOTA: nel caso di errore sul parametro, si visualizza
sempre la numerazione “estesa”, riportata nella tabella
a ne istruzioni, anche se era stata attivata la modalità
semplicata.