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17.03.2005 / TPa
AT Fahrzeugserie
AT Vehicle-Series
© 2005
Wartung
Maintenance
Servicearbeiten - Batterie
Geladene Batterien verlieren mit der Zeit ihre Kapazität, ohne dass
der äußere Stromkreis geschlossen ist. Diese Selbstentladung be-
trägt je nach Zustand, Alter und Temperatur täglich etwa 0,2 - 1 %
der Kapazität.
WICHTIG !
Batterien im entladenen Zustand werden chemisch zerstört (Platten
sulfatieren). Dies führt zu vorzeitigem Ausfall.
Um diesem Umstand entgegenzuwirken, muss die Batterie regel-
mäßig (alle drei Monate) geprüft bzw. nachgeladen werden.
Bei der Ladung der Batterie folgendes beachten:
- Die Säuredichte sinkt mit steigender Temperatur um 0,01 kg/
dm
3
je 15° C Temperaturunterschied.
- Minusklemme der Batterie abschließen.
- Der Ladestrom sollte 1/10 der Batteriekapazität nicht über-
schreiten (z.B. bei einer 110 Ah Batterie max. 11 A).
- Nach der Ladung mit einem Säureheber oder einem
Refraktometer Säuredichte prüfen, gegebenenfalls destilliertes
Wasser bis zur Säurestandsmarke (zwischen max. und min.
Markierung an der Batterie) nachfüllen.
Service procedures - Battery
Charged batteries lose capacity without a closed circuit.
This static-discharge amounts daily to 0.2 - 1% of the capacity,
depending on the age of battery and temperature.
ATTENTION !
Discharged batteries are damaged since they sulphate. The service
life is reduced.
It is also very important to check the battery every 3 months and if
necessary, charge it.
Please notice the following during charging:
- The density of the acid decreases with increasing temperature
(0.01 kg/dm
3
per 15
°
temperature difference).
- Disconnect the negative pole.
- Charging current should amount max. 1/10 of capacity (e.g.
battery 110 Ah - max. charging current = 11 A).
- After charging, check the density of the acid by using a refrac-
tometer or acid-siphon.
- If necessary use distilled water to bring the level of the acid
between the min. and max. markings on the battery.
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