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7) PREMIERE MISE EN MARCHE
Attention! Toutes ces opérations doivent être
effectuées par un personnel expert et autorisé.
Suivre attentivement les indications afin d’éviter
tout dommage aux personnes et à l’élévateur.
S’assurer que la zone à risque soit déserte.
Après avoir mis en place l’élévateur en suivant les indica-
tions et après avoir effectué les jonctions électriques et
hydrauliques (ne pas effectuer pour le moment la jonc-
tion pneumatique), on peut effectuer les opérations
nécessaires pour le fonctionnement de l’élévateur.
Ouvrir la porte antérieure du pupitre de commande et
dévisser le bouchon du réservoir d’huile, avec un enton-
noir introduire 15 litres d’huile (pour le modèle N-AT) ou 20
litres d’huile (pour le modèle LT-ATLT) hydraulique “ISO
32”. Positionner l’interrupteur général sur la position “1”
(fig. 4) et en même temps appuyer sur le bouton de
montée et le bouton d’exclusion (fig.4 pos 12-7) (Si l’élé-
vateur ne bouge pas mais le moteur tourne normale-
ment, s’assurer que celui-ci tourne dans le bon sens,
dans le cas contraire inverser les phases sur la ligne
du courant électrique) jusqu’à la montée complète de la
plate-forme P1. Introduire encore 5 litres d’huile (pour le
modèle N-AT) ou 7 litres d’huile (pour le modèle LT-ATLT)
dans le réservoir et appuyer à nouveau sur les deux bou-
tons jusqu’à la montée complète de la plate-forme P2.
Exécuter alors la jonction pneumatique. Pour faire
descendre l’élévateur appuyer sur le bouton de descente
(fig. 4 pos. 6). Pour les modèles LT et ATLT continuer les
opérations pour le nivellement de la lift-table (fig. 4 pos. 5)
la plate-forme P1 commencera à monter, quand le moteur
s’arrête appuyer en même temps sur le bouton montée et
le bouton d’exclusion (fig. 4 pos. 5-7) jusqu’à ce que, d’a-
bord la plate-forme P1 et ensuite la plate-forme P2, aient
complété la montée. Pour faire descendre les plates-for-
mes de la lift-table appuyer sur le bouton de descente de
la lift-table (fig. 4 pos. 4). Normalement la plate-forme P2
de la lift-table reste 1/2 cm. plus basse que la plate-forme
P1, pour niveler les plates-formes, vider l’huile excèdent
en ouvrant OM4 (fig. 23-24) et ensuite le refermer.
IMPORTANT! Une fois l’installation accomplie, refer-
mer la visse de by-pass manuelle des soupapes de
blocage hydro-piloté, montées sur les pistons lift-table
VBI (fig. 25). Effectuer les opérations de montée/descen-
te pendant quatre/cinq cycles (de la lift-table et de l’éléva-
teur principal) pour éliminer d’éventuel dépôts d’air dans
les cylindres en terminant les opérations.
7) FIRST STARTING
Warning! Only skilled and authorized personnel
should be allowed to perform these operations.
Carefully follow all instructions shown below to
prevent possible damage to the car lift or risk of
injury to people.
Be sure that the operating area is cleared of peo-
ple.
After positioning the lift as specified and performing elec-
tric and hydraulic connections (do not perform pneuma-
tic connection yet), the lift can be operated by following
the specific procedure.
Open the front door of the control box and open the oil
tank cap. Using a funnel, put 15l. of “ISO 32”hydraulic oil
(for N-.AT model) or 20l. (for LT-ATLT model). Move the
master switch to position “1” (see pict. 4) and simulta-
neously press the lifting button and the limit switch cut out
(see pict. 4, pos. 12-7) until platform P1 is fully lifted. ( If
the lift does not operate but the motor runs regularly,
check the motor for proper direction of rotation, and
switch the phases if necessary.) Add 5 more liters (N-AT
mode) or 7 more liters (LT-ATLTY model) into the tank and
press the two buttons again until platform P2 is fully lifted.
Perform the pneumatic connection now. To lower the
lift, press the lowering button (see pict, 4, pos.6). In LT and
ATLT models proceed with lift-table levelling. Press the lift-
table lifting button (see pict.4, pos.5)and P1 platform
starts lifting. When the motor stops, press the lifting button
and the limit switch cut out simultaneously (see pict. 4,
pos.5-7) until P1 and P2 are fully lifted. To lower the lift-
table platforms, press the lift-table lowering button (see
pict.4, pos.4). P2 generally stops 1/2cm higher than P1. To
level the two platforms, eliminate excess oil by opening
and closing OM4 (see pict. 23-24). IMPORTANT! After
installation, tighten the manual by-pass screw of the
hydro-driven block valves. (on VBI lift-table pistons)
(pict. 25). Repeat lifting/lowering operations four/five times
(both for the lift-table and for the main lift) to bleed air from
the cylinders.
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