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Utilisation de l'adaptateur en caoutchouc
La plupart des véhicules spéciaux ou
modifiés ne peuvent pas être soulevés
par un élévateur de levage par châssis.
Contactez le fabricant du véhicule pour
obtenir des détails sur le levage.
REMARQUE : Certains véhicules peuvent avoir
des points de levage identifiés par le fabricant
sous le châssis par une marque en forme de
triangle (référence ANSI/SAE J2184-1992). De
plus, il se peut qu'il y ait une étiquette sur la face
de verrouillage de la porte avant droite montrant
les points de levage spécifiques du véhicule. Si
les points de levage du véhicule en question ne
sont pas identifiés, référez aux « points de levage
typiques » illustrés ci-après. Suivez toujours le
mode d’emploi fourni avec l’élévateur.
IMPORTANT
Les extensions d'adaptateur sont
fournies en incréments de 3-1/2" (89mm) & 5"
(127mm). La hauteur d'empilement ne doit
pas dépasser 10-1/2" (267mm). Utilisez une
combinaison d’extension d'adaptateur pour
garder le véhicule aussi horizontal que possible
pendant qu'il est soutenu par l'élévateur.
AVANT
POINTS DE
LEVAGE
AVANT
POINTS DE
LEVAGE
AVANT
POINTS DE
LEVAGE
AVANT
POINTS DE
LEVAGE
Camionnette
Cadre périmétrique
Corps unifié
Cadre avant
Points de levage typique
Figure 2
Figure 1
Cadre avant
Camionnette
Cadre périmétrique
Corps unifié
Corps unifié
Ce style d’adaptateur est uniquement
destiné aux véhicules Monocorps.
Cet style d’adaptateur doit être utilisé
lorsque vous soulevez des châssis de
camionnette, des véhicules à cadre
avant et des véhicules à cadre de
châssis périmétrique.
Véhicules à traction arrière et à 4 roues motrices
Véhicules à traction avant
Emplacement typique pour le
positionnement de la roue
Moins de 108" (2,7m)
d’empattement
108"-127”
(2,7m – 3,2m)
empattement
Plus grand que 127”
(3,2m) d’empattement
Moins de 114” (2,9m)
d’empattement
114"-127"
(2,9m – 3,2m)
empattement
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