ROTAX 125 MAX evo, Junior MAX evo, Mini MAX evo, Micro MAX evo
Den zweiten Kraftstoffschlauch (Pos. 2, Bild 5) am Kraftstoffzulauf (Pos. 1)
befestigen. Verbinden Sie das andere Ende mit dem Kraftstofffilter (Pos. 3).
Achtung: Auf die Pfeilrichtung am Kraftstofffilter (Pos. 3) achten. Diese sollte in Richtung
Kraftstoffpumpe zeigen.
Bild 5
Hinweis: Bei Ausführung 125 Junior MAX evo, Mini MAX evo und Micro MAX evo ist die
Unterdruckleitung direkt vom Getriebegehäuse zur Kraftstoffpumpe herzustellen.
Siehe folgenden Arbeitsschritt und Bild 6.
Unterdruckleitung (Pos. 2) am Getriebegehäuse mit einem Kabelbinder (Pos. 1,
Bild 6) sichern, um ein Lösen der Leitung zu verhindern.
Bild 6
Verbindung zwischen Kraftstofftank und dem Kraftstofffilter herstellen. Die Länge
dieser Leitung kann von Chassis zu Chassis variieren.
Achtung: Die Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe ist so an der Oberseite
des Rahmenrohres zu verlegen und zu befestigen, dass diese nicht mit beweglichen
Teilen oder der Fahrbahn in Berührung kommt.
Achtung: Der Querschnitt der Impuls- und der Kraftstoffleitungen darf beim Befestigen durch
Kabelbinder nicht eingeengt werden.
Achtung: Der Durchflusswiderstand in der Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank zur
Kraftstoffpumpe darf durch einen eventuell zusätzlichen verwendeten Kraftstofffilter
nicht erhöht werden.
Seite/Page 8/55 Ausgabe/Edition 07/2016
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