Rotax Leonardo 120 - Secondary Drive; Trasmissione Secondaria

87 - 2001 TYPE 120/154/177
6
7
4
5
• Insert the complete ramp plate R.
• 120 + 154 type only: Fit the ramp plate cover T and secure
it with 3 M4x8 Phillips screwsY.
Torque wrench setting + 4 Nm
• Check that the ramp plate runs freely.
■ Caution: Check that the O-ring U is positioned
correctly and remove the excess grease.
Secondary drive
This only needs to be dismantled if not working properly:
• Clean the clutch drum Q and the complete secondary drive
W with a cloth, then check for any signs of wear and/or
damage.
■ Caution: There must be no grease or oil on the clutch
friction lining E .
➪Check the size of the clutch drum Q.
radial runout (RS),
measured on shaft max. 0.3 mm
Wear limit (d) + 134.6 mm
➪ Check for signs of wear and dirt on the friction linings R on
the clutch shoes E.
Wear limit , friction linings (H) +
h = narrow side 3.1 mm
H = wide side 4.0 mm
• If the springs T are damaged or the centrifugal weights out
of position, then the clutch must be replaced with a new one.
• Inserire il cappellotto portatasselli completo R.
• Solo per tipi 120 + 154: Montare il coperchio cappellotto
portatasselli T e fissarlo con 3 viti a croce M4x8 Y.
Coppia di serraggio + 4 Nm
• Controllare lo scorrimento libero del cappellotto portatasselli.
■ Attenzione: Controllare la corretta posizione dell’anello
OR U e rimuovere il grasso in eccesso.
Trasmissione secondaria
È necessario smontarla solo in caso di funzionamento non
corretto:
• Pulire la campana frizione Q e la trasmissione secondaria
completa W con un panno, quindi controllare da presenza
di eventuale usura e/o danneggiamento.
■ Attenzione: Non ci deve essere grasso o olio sulle
guarnizioni di attrito E della frizione.
➪Determinare la dimensione della campana frizione Q.
eccentricità radiale (RS),
misurata sull'albero max. 0,3 mm
Limite di usura (d) + 134,6 mm
➪Controllare le guarnizioni d’attrito E delle ganasce della
frizione R da presenza di usura o di sporcizia.
Limite di usura , guarnizioni di attrito (H) +
h = lato stretto 3,1 mm
H = lato largo 4,0 mm
• Se le molle T sono danneggiate o se le masse centrifughe
sono posizionati irregolarmente, sostituire la frizione.
3
W
1
H
h
4
Q
d
5
3
R