13
réarmer. Si le moteur s’arrête de nouveau, mettre le sélecteur
de vitesse variable en position centrale et appuyer de nouveau
sur la gâchette. Si le moteur continue de s’arrêter, essayer une
autre cartouche ou confier l’outil à un centre de réparations
agréé.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT DU PISTOLET À
MASTIC
Voir la figure 5.
Avant de mettre le pistolet à mastic en place, s’assurer que le
verrouillage de gâchette est désengagé.
Pour mettre le pistolet EN MARCHE, appuyer sur la
gâchette.
� Pour ARRÊTER le pistolet, relâcher la gâchette.
VERROUILLAGE DE LA GÂCHETTE
Voir la figure 5.
La gâchette du pistolet à mastic peut être verrouillée au moyen
du commutateur à glissière située au-dessous d’elle.
Pour engager le verrouillage, pousser le commutateur vers
le haut. Cela empêche le fonctionnement de la gâchette.
Pour désengager le verrouillage, pousser le commutateur
vers le bas. Cela permet d’actionner la gâchette.
CHARGEMENT D’UNE CARTOUCHE DE
MASTIC
Voir les figures 6 et 7.
Engager le verrouillage de gâchette en le poussant vers le
haut.
À l’aide d’un couteau universel, couper l’extrémité de la
buse d’une cartouche de mastic standard de 10 oz. Couper
la buse à un angle de 45˚. Couper le moins possible de la
longueur de la buse, en fonction de la taille de cordon de
mastic désirée.
Certaines cartouches de mastic comportent un scellé interne
situé à la base de la buse. Le cas échéant, insérer le perforateur
dans la buse pour briser ce scellé, avant d’utiliser le pistolet.
Si la cartouche est entamée, utiliser le perforateur pour retirer
le matériau durci dans la buse.
REMARQUE : En général, seules les cartouches en carton
comportent un scéllé interne.
Tout en tenant fermement le pistolet à mastic d’une main,
tirer la tige tu plongeur complètement en arrière.
Charger la cartouche dans le porte-tube, en s’assurant
qu’elle est bien engagée à ses deux extrémités.
PROTECTION ÉLECTRONIQUE CONTRE LES
SURCHARGES
Le pistolet à mastic est doté d’un dispositif électronique de
protection contre les surcharges. Si la pression exercée sur
la cartouche est excessive, le moteur s’arrête. Ceci évite des
dommages à l’outil et à la cartouche de mastic. Si le moteur
s’arrête, s’assurer que :
�La pointe de la buse de la cartouche est coupée
�Le scellé interne de la cartouche est perforé
�Le mastic durci a été retiré de la buse
�La cartouche de mastic n’est ni endommagée, ni bloquée
�Le plongeur n’est pas couvert de mastic ou d’adhésif
Relâcher la gâchette et attendre de 3 à 5 secondes pour
permettre au dispositif de protection électronique de se
Fig. 5
Fig. 6
UTILISATION
DÉVERROUILLAGE
VERROUILLAGE
POUR METTRE
EN MARCHE
GÂCHETTE DE
COMMUTATEUR
VERROUILLAGE DU
COMMUTATEUR
POUR
ARRÊTER
TIGE DU
PLONGEUR
CARTOUCHE
DE MASTIC
POIGNÉE DE
LA TIGE DU
PLONGEUR
BUSE
BUSE
1
2
3
Fig. 7
PERFORATEUR
PORTE-
TUBE
To Next Page
Loading...
