eština
171
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
Peliv utete vylitý benzín. Pesute se o 9 m (30 stop)
od místa doplnní ped spuštním motoru.
POZNÁMKA: Pi prvním používání a bezprostedn po
použití je zcela normálním jevem, že se z motoru kouí.
KONTROLA/DOPLNNÍ MOTOROVÉHO OLEJE
Viz obrázek 3.
Motorový olej má významný vliv na výkon motoru a
životnost. Všeobecn, použití pi všech teplotách, je
doporuen SAE 10W-30. Vždy používejte 4-cyklu motorový
olej, který spluje nebo pekrauje požadavky na klasifi kaci
API službu SJ.
POZNÁMKA: Oleje bez detergent nebo pro 2dobé motory
poškozují motor a nesmí se používat.
Pidávání motorového oleje:
Ujistte se, že je sekaka v rovin a oblast okolo víka/
mrky je istá.
Sundejte víko a tsnní z láhve s olejem.
Uvolnte víko olejové nádrže/mrku a odejmte.
Opatrn dolijte olej. Naplte k lince „Full“ (Plno) na
mrce. Nádrž nepeplujte.
POZNÁMKA: Pokud kontrolujte hladinu oleje, nasute
mrku do plnícího otvoru pro olej, ale nezašroubujte ji.
Našroubujte víko k nádrži oleje a zajistte.
Kontrola motorového oleje
Ujistte se, že je sekaka v rovin a oblast okolo víka/
mrky je istá.
Sundejte víko nádrže / mrku oleje. Utete a zasute do
plnícího otvoru pro olej, ale nezašroubujte ji.
Sejmte víko k nádrži oleje/mrku a zkontrolujte hladinu
oleje. Doplte olej podle poteby.
STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ SEKAKY
Viz obrázek 3.
VAROVÁNÍ
Nikdy motor nespouštjte ani nepoužívejte v uzavených
nebo málo vtraných místnostech; vdechování zplodin
mže usmrtit.
SPUŠTNÍ MOTORU
Opatrn stisknte 3krát balónek.
POZNÁMKA: Tento není obvykle nutný, když startujete
motoru, který již nkolik minut bžel.
Držte ovládací páku dole proti rukojeti.
Tahejte za startovací lanko, až motor nabhne.
Netahejte za rukoje startéru více než 4-krát. Opatrn
startovací lanko uvolnte, takže se nevymrští.
POZNÁMKA: Mže být nezbytné opakovat pumpování
paliva v chladnjším poasí. V teplejším poasí mže
nadbytené startování zpsobit pesycení a motor
nenastartuje. Pokud motor pesytíte, pokejte nkolik minut
ped dalším startováním a neopakujte kroky pumpování
paliva.
ZASTAVENÍ MOTORU
Uvolnte ovládací páku pítomnosti obsluhy a nechejte
motor zcela zastavit.
POJEZD VÝROBKU
Viz obrázek 4.
Pojezd: Držte ovládací páku dole, souasn tlate páku
ovládání pohonu k rukojeti. Uvolnte páku ovládání
pohonu pro zastavení pohonu .
Chcete-li run pohánt: Držte ovládací páku dole.
Neaktivujte páku ovládání pohonu.
SEÍZENÍ VÝŠKY NOŽE
Viz obrázek 5.
Pi zasílání nastavte kola sekaky na nejnižší sekací
úrove. Ped prvním použitím sekaky nastavte sekací
polohu na výšku nejvhodnjší pro váš trávník. Prmrný
trávník by ml mít 38 mm až 50 mm v chladných msících
a mezi 50 mm až 76 mm v teplých msících.
Pro seízení výšky nože
Zastavte sekaku a pokejte, až se nž zcela zastaví.
Pro zvednutí výšky nože uchopte páku seízení výšky a
posute ji smrem k zadní ásti sekaky.
Pro snížení výšky nože uchopte páku seízení výšky a
posute ji smrem k pední ásti sekaky.
TIPY K SEENÍ
Ujistte se, že je trávník bez kamen, díví, drát a
jiných pedmt, které by mohly poškodit nž sekaky
nebo motor. Takové pedmty mohou být vyhozeny
sekakou v jakémkoliv smru a mohou zpsobit vážná
poranní obsluze nebo jiným.
Pro nejlepší výkon vždy posekejte tetinu nebo mén
výšky trávy.
Když seete vysokou trávu, snižte rychlost chze pro
zefektivnní seení a správné vysypávání odezk.
Nesete mokrou trávu. Pichytí se k podvozku a zabrání
ádnému vysypání do sbrného koše nebo výhozu.
Nová nebo silná tráva vyžaduje užší sekací cestu.
Je-li nádrž paliva prázdná a ped doplnní, naklopte
sekaku na levou stranu s víkem palivové nádrže
v nejvyšší poloze. Tím se zabrání nežádoucímu
rozlití paliva. Odpojením kabelu zapalovací svíky
zabráníte náhodnému spuštní. Nž je velmi ostrý,
zabrate kontaktu. Zkontrolujte nž a spodní stranu
na poškození i kumulaci odezk. V pípad poteby
vyistte. Zkontrolujte zajištní šroubu nože.
OBSLUHA NA SVAHU
Viz obrázek 6.
Svahy jsou hlavním faktorem souvisejícím s
To Next Page
