Situation
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Ursache Abhilfe
13.FEHLERSUCHE WÄHREND DES FLUGES
Die Status-LED des Empfängers
blinkt ununterbrochen für mehr als 4
Sekunden, nachdem der Akku des
Hubschraubers eingesetzt wurde.
Keine Reaktion auf Steuereingaben.
Keine Bindung zum Sender
möglich.
Wiederholen Sie den
Initialisierungsprozess beim
Einschalten.
1. Den Sender und den Empfänger
mit Strom versorgen.
2. Die Sender- und
Empfängerspannung
überprüfen.
3. Schlechter Kontakt an den
Akku-Klemmen.
1. Deformierte Hauptrotorblätter.
2. Der Akku des Hubschraubers ist
leer.
1.Schalten Sie den Sender ein und
stellen Sie sicher, dass der Akku des
Hubschraubers richtig eingelegt ist.
2.Vollständig geladene Akkus
verwenden.
3.Setzen Sie den Akku wieder ein und
achten Sie auf einen guten Kontakt
zwischen den Akkukontakten.
1. Die Hauptrotorblätter austauschen.
2. Laden Sie den Akku auf oder
ersetzen Sie ihn durch einen voll
geladenen Akku.
Keine Reaktion, nachdem der Akku
an den Hubschrauber
angeschlossen wurde.
Der Akku des Hubschraubers ist
erschöpft.
Laden Sie den Akku vollständig auf
oder ersetzen Sie ihn durch einen
vollständig geladenen Akku.
Motor reagiert nicht auf Gasknüppel,
Empfänger-LED blinkt.
Das Fluggerät hat keinen
Stoppbefehl erhalten.
Halten Sie den Gashebel gedrückt,
bis er stoppt.
Hauptrotor dreht sich nach der
Landung weiter.
Lose Motorverbindung oder
beschädigter Motor.
Stecken Sie den Motorstecker
wieder ein oder tauschen Sie den
Motor aus.
Der Motor läuft nicht, aber das Servo
bewegt sich.
Hauptrotor dreht sich, kann aber
nicht abheben.
1. Deformierte Hauptblätter
2. Verbogene Hauptwelle
3. Verformtes Heckrotor
4. Übermäßige Vergrößerung der
Hauptblätter.
1. Die Hauptblätter austauschen
2. Die Hauptwelle auswechseln
3. Das Heckrotor austauschen
4. Die Hauptblattklemmen mit
angemessener Kraft wieder anziehen.
Starke Vibrationen des
Hubschraubers.
1. Beschädigte Heckrotoren
2. Beschädigter Heckantriebsmotor
3. Der Hubschrauber war während
des Einschaltens nicht stationär.
4. Vibrationsbedingte
Kreiselabweichung, so dass das
Heck nicht einrasten kann.
1. Hohe Rotoren austauschen
2. Den Heckmotor wieder einbauen
3. Den Hubschrauber erneut
einschalten und dabei stillstehen
lassen.
4. Siehe Problem 7.
Das Heck ist nach der Einstellung
der Klappen immer noch nicht
trimmbar, oder die Geschwindigkeit
während der Links-/Rechts-Pirouette
ist uneinheitlich.
1. Durch raue Komponenten
verursachtes Binden
2. Zu festes Anziehen der Schwen-
karme.
1. Die Leichtgängigkeit der
Komponenten und Kugelgelenke
einschränken.
2. Axialschrauben der Mischarme
lockern.
Hubschrauber kann im Schwebeflug
nicht stehen bleiben.
1. Die Verklemmung zwischen den
Rotorblättern und den
Blatthalterungen.
2. Unzureichende
Kopfgeschwindigkeit durch
Entleerung der Batterie des
Hubschraubers.
1. Sicherstellen, dass alle
Komponenten des Kopfes
leichtgängig sind und nicht
klemmen.
2. Durch einen vollständig
geladenen Akku ersetzen.
Ungewöhnliche Vibrationen des
Hubschraubers während des
Fluges.
Wenn das Problem auch nach den obigen Versuchen immer noch besteht, hören Sie auf zu fliegen und
wenden Sie sich an Ihren Verkäufer.
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