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13 -VERIFICATION ET
SUBSTITUTION
EVENTUELLE DE LA
FRETTE GUIDE-FIL
D’INTRODUCTION
REDRESSEUR EXTERNE
(TOUTES LES 38 HEURES
DE TRAVAIL)
Contrôler l’usure éventuelle
des trous d’introduction du fil
de la frette qui pourraient être
usés et qui rendraient ainsi
difficile l’avancement de la
barre de fer.
Pour la substituer, dévisser
les deux vis qui la fixent et
remonter la nouvelle en faisant
les opérations à l’inverse
14 - ACCESSOIRES
L’entretien des éventuels
accessoires est traité
singulièrement dans les
manuels spécifiques.
15 - CONTROLE DE L’ETAT
D’USURE DU FREIN DES
MOTEURS
(TOUTES LES 150 HEURES
DE SERVICE)
(SEULEMENT POUR
MOTEURS TRIPHASES)
Légende:
1 = Ressorts
2 = Ecrous reglage ressorts
3 = Electro-aimant
4 = Ancre mobile
5 = Disque frein
6 = Moteur
13 -ÜBERPRÜFUNG UND
EVENTUELLER
AUSTAUSCH DER
DRAHTFÜHRUNGSBUCHSE
AM EINGANG DES
ÄUSSEREN RICHTWERKES
(ALLE 38 BETRIEBSSTUNDEN)
Überprüfen, ob die Bohrungen
am Eingang der Buchse zum
Einführen des Rundstahls
Verschleißzustände
aufweisen, die den Vorschub
des Rundstahls erschweren.
Zum Austausch derselben
sind die beiden
Befestigungsschrauben zu
entfernen. Die Montage der
neuen Buchse in umgekehrter
Reihenfolge vornehmen.
14 - ZUBEHÖR
Die Wartung der Zubehörteile
ist in den jeweiligen
Handbüchern erläutert.
15 - ÜBERPRÜFUNG DES
ABNÜTZUNGSGRADES
DER MOTORENBREMSE
(ALLE 150
BETRIEBSSTUNDEN)
(NUR FUER DREHSTROM-
MOTOREN)
Erläuterung:
1 = Federn
2 = Mutter für federregulierung
3 = Elektromagnet
4 = Beweglischer anker
5 = Bremsscheibe
6 = Motor
13 - CONTROL Y EVENTUAL
CAMBIO DEL CASQUILLO
GUIAHILO DE INGRESO
ENDEREZADOR EXTERNO
(CADA 38 HORAS DE
TRABAJO)
Controlar el posible desgaste
de los orificios de ingreso del
redondo situados en el
casquillo, lo cual dificultaría el
avance del redondo.
Para cambiarlo, aflojar los dos
tornillos que lo sujetan y
montar uno nuevo
procediendo en modo inverso.
14 - ACCESORIOS
La manutención de los
eventuales accesorios
se describe en los
correspondientes manuales
específicos.
15 – CONTROL DEL ESTADO
DE DESGASTE DEL FRENO
MOTORES
(CADA 150 HORAS DE
TRABAJO)
(SOLO PARA MOTORES
TRIFASICOS)
Leyenda:
1 = Muelles
2 = Tuercas de ajuste muelles
3 = Electromagnete
4 = Ancla movible
5 = Disco freno
6 = Motor
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