336
Verificar el estado de
desgaste del disco de freno
del siguiente modo:
a -Extraer la tuerca
distanciadora que fija el
cárter del freno motor.
b - Desmontar el cárter.
c - Verificar que el disco de
freno no se encuentre
demasiado desgastado,
es decir que el espesor
mínimo de
l a s guarniciones
antifricción sea de 1,5 mm
y que la distancia entre
magnetos y contramagne-
tos sea de 0,3 a 0,5 mm.
d - Si el espesor del ferodo
es idóneo, proceder de la
siguiente manera:
Cargar con una media
vuelta las tuercas de
regulación (2) empuje
resorte.
Montar todo nuevamente
procediendo de modo
inverso.
Si el problema persiste,
quitar la tensión eléctrica
y repetir la operación.
16- SUSTITUCION DE LOS
FILTROS DEL VENTILADOR
DE REFRIGERACION
(CADA 900 HORAS DE
TRABAJO)
Sustituirlos por lo menos cada
900 horas de funcionamiento
o cuando se encuentren
demasiado sucios y antes del
verano.
Kontrollieren Sie den Zustand
der Bremsscheibe. Gehen Sie
hierzu wie folgt vor:
a -Lösen Sie die
Distanzmutter, mit der
das Gehäuse der
Motorbremse befestigt ist.
b - Entfernen Sie das
Gehäuse.
c - Versichern Sie sich, daß
die Bremsscheibe nicht
übermäßig abgenutzt ist,
d.h. daß die Reibungs-
dichtungen eine Stärke
von mindestens 1,5 mm
aufweisen und der
Abstand zwischen Magnet
und Gegenmagnet 0,3 bis
0,5 mm beträgt.
d - Bei ausreichender Stärke
des Bremsbelags ist wie
folgt vorzugehen:
Die Muttern zur
Regulierung (2) des
Federdrucks durch eine
halbe Drehung aufziehen.
Alle Teile in umgekehrter
Reihenfolge wieder
einbauen.
Wenn das Problem nicht
beseitigt ist, Maschine
spannungsfrei machen
und den Vorgang
wiederholen.
16 -AUSTAUSCH DER
LÜFTERRAD-FILTER (ALLE
900 BETRIEBS-STUNDEN)
Tauschen Sie die Filter
spätestens alle 900
Betriebsstunden oder bei
besonders starker
Verschmutzung und vor
Beginn des Sommers aus.
Vérifier l’état d’usure du
disque frein. Pour ceci il faut
faire:
a -Dévisser l’écrou
distanciateur qui fixe le
carter du frein moteur.
b - Démonter le carter.
c - Vérifier que le disque frein
ne soit pas excessivement
usé, c’est à dire que
l’épaisseur minimum des
garnitures de frottement
soit de 1,5 mm et que la
distance entre aimants et
contre-aimants soit de 0,3
et 0,5 mm.
d - Si l’épaisseur de la
garniture de frein est
adéquate, faire de la façon
suivante:
Charger d’ un demi tour
les écrous de réglage
poussée ressort (2).
Remonter le tout en
faisant les opérations à
l’inverse.
Si le problème persiste
enlever la tension
électrique et
recommencer l’opération.
16- SUBSTITUTION DES
FILTRES DES ROTORS DE
REFROIDISSEMENT
(TOUTES LES 900 HEURES
DE TRAVAIL)
Les substituer au moins
toutes les 900 heures de
fonctionnement ou quand ils
semblentêtre
particulièrement sales et
avant l’été.
To Next Page
Loading...