SCHUBERTH C3 - Page 50

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français
4. Inspectez la visière Pinlock
®
pour vérifier que le joint de silicone
est bien ajusté et repose de manière uniforme sur la visière. Ce
n’est que dans ces conditions que la visière pourra empêcher la
formation de buée.
5. Le cas échéant, retirez le film de protection de la visière Pinlock
®
.
Les défauts d’étanchéité à l’air, et par conséquent la formation de
buée sur la visière, indiquent que la visière Pinlock
®
n’est pas
correctement en place ou que la pression sur le joint est trop faible.
Pour régler la pression sur le joint, tournez les boulons excentriques
de retenue. Pour cela, démontez la visière Pinlock
®
. Retirez
prudemment et par l’intérieur les boulons de retenue de l’écran
extérieur, en utilisant un objet plat, non coupant. Tournez-les de 180°
et remettez-les en place. Montez ensuite la visière Pinlock
®
et
contrôlez l'étanchéité du joint.
Attention :
• And’éviterderayerlavisière,celle-cidoittoujoursêtre
propre et sèche lorsque vous montez ou démontez la visière
Pinlock
®
.
• LorsdumontagedelavisièrePinlock
®
, veillez à ce que
l’espace compris entre les deux écrans de visière soit exempt
de poussière et d‘humidité.
• EffectuezlemontageetledémontagedelavisièrePinlock
®
sur un chiffon doux et propre.
• Vériezrégulièrementquelejointensiliconerepose 
correctement et uniformément entre la visière Pinlock
®
et la
visière extérieure.
Attention :
En raison des pressions d’air élevées exercées sur le joint
en silicone lors d‘une conduite avec la visière ouverte, nous
recommandons de toujours fermer la visière pendant la conduite
afin d’éviter que de la poussière ou de l’humidité ne pénètre dans
le casque.
Attention :
Ne faites pas sortir les boulons de retenue en appuyant avec les
doigts car vous risqueriez de casser les boulons.
Avertissement :
En raison de sa construction, la visière Pinlock
®
entraîne une
augmentation des reflets dans la visière (en particulier lors de la
conduite de nuit). En règle générale, ces reflets ne présentent
pas de danger en raison de l’absence de buée sur ce type de
visière. Cependant, si votre sensibilité est telle que les reflets
vous gênent, nous vous conseillons de ne pas utiliser la visière
Pinlock
®
.
Remarque :
Si de l’humidité se trouve ou pénètre dans la zone étanche à l’air
comprise entre les deux écrans de visière, la visière Pinlock
®
doit
aussitôt être démontée afin de ne pas compromettre votre
visibilité. Ne remontez la visière Pinlock
®
que si les deux écrans
sont absolument secs (nous recommandons un séchage à l’air
libre). En cas de nouvelle pénétration d‘humidité, n’utilisez plus en
aucun cas la visière Pinlock
®
et remplacez-la.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Avant de démarrer, vérifiez toujours le bon fonctionnement
du mécanisme à crans de la visière. Vérifiez que la visière est
correctement attachée et que celle-ci ainsi que le pare-soleil assurent
une bonne visibilité. Éliminez toujours les impuretés avant de
démarrer. Contrôlez que la visière et le pare-soleil ne présentent
pas de détériorations physiques ni de fissures. Une visière ou un
pare-soleil fortement rayé(e) ou éraflé(e) doit être remplacé(e) avant
le départ.
Avertissement :
Les vapeurs d’essence, de solvants et de carburant peuvent
provoquer des fissures de la visière. N’exposez pas la visière à de
telles vapeurs ! Pour cette raison, vous ne devez jamais poser
votre casque sur le réservoir de votre moto.
f. le cASque