1. Laustprecheranschluß
Die Endstufe verfügt über einen Mono-Lautsprecherausgang.
Die beiden + und - Anschlüsse sind geräteintern verbunden.
· Verbinden Sie niemals die Lautsprecherleitungen mit der KFZ-Masse
(Chassis). Dieses könnte Ihren Verstärker zerstören.
· Achten Sie darauf, dass alle Lautsprecher phasenrichtig
angeschlossen sind, d.h. Plus an Plus, und Minus an Minus.
Wir empfehlen Lautsprecherkabel von 2.5mm² bis 4mm².
Anschlussvarianten finden Sie in dieser Anleitung.
2. FUSE 40 A
Diese Sicherung schützt vor geräteinternen Fehlern der Endstufe. Sollte diese
Sicherung durchgebrannt sein, überprüfen Sie bitte den korrekten Anschluss
der Lautsprecher. Benutzen Sie niemals eine Sicherung mit höherem Wert.
Überbrücken Sie niemals eine Sicherung.
3. BATT+
Anschluß für Plus Batterie. Das +12 Volt Versorgungskabel ist mit einer
Sicherung am Pluspol der Batterie anzuschliessen. Wir empfehlen bis 5m
Kabellänge einen Querschnitt von 16mm² und eine (Mini)-ANL-Sicherung von
80 A.
4. REM
Anschluss für Remote. Die Remoteleitung wird mit dem automatischen
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radios) verbunden. Dieser ist nur aktiv,
wenn das Steuergerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker mit dem
Steuergerät ein- und ausgeschaltet. In vielen Fällen ist das Kabel am Radio
blau/weiss, aber auf jeden Fall prüfen! Sind mehrere Endstufen an dem
Remoteausgang angeschlossen, kann es je nach Radiotyp notwendig sein, eine
Zusatzrelais einzubauen. Fragen Sie Ihren Fachhändler.
5. GND
Anschluß für Massekabel. Das Massekabel wird an einem naheliegenden
massiven, blanken Massepunkt der Karosserie fest angeschraubt.
6. PROTECT-LED
Diese LED leuchtet wenn ein Fehler im Anschluss vorliegt oder die Endstufe
defekt ist. Außerdem ist dieses Gerät mit einem Überlastschutz ausgestattet,
welche die Endstufe bei Überhitzung und/oder Über-, bzw. Unterspannung
abschaltet.
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