SMART ebike - Page 124

Tryb alternatora
i
Energia pozyskana w trybie alternatora
może być pobierana przez baterię tylko,
gdy dopuszcza to jej aktualny poziom
naładowania. Podczas zjazdu ze wznie-
sienia z całkowicie naładowaną baterią
odzyskiwanie energii może zostać przer-
wane. Na wyświetlaczu widać w tym przy-
padku na zmianę komunikaty FULL BATT i
LOW REGEN. Jazda w trybie alternatora
nie wykazuje wtedy skuteczności hamo-
wania.
Ładowanie akumulatora
G
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Proces ładowania odbywa się z wysokim
napięciem. Jeśli przewód sieciowy lub
gniazdo sieciowe jest uszkodzone, mokre
lub zabrudzone, można doznać porażenia
prądem. Istnieje zagrożenie życia!
R
Baterię należy ładować tylko za pomocą
ładowarki dysponującej podanymi
danymi technicznymi.
R
Ładować należy wyłącznie suchą baterię.
R
Używać wyłącznie suchej ładowarki.
R
Uszkodzony przewód sieciowy lub uszkod-
zoną ładowarkę należy wymienić w fach-
owym serwisie.
R
Przed podłączeniem przewodu do ładowa-
nia usunąć ciała obce ze złącza do łado-
wania, np. zabrudzenia, lód lub śnieg.
Informacje na temat ładowarki znajdują się
w rozdziale „Dane techniczne“.
G
OSTRZEŻENIE
Stosowanie innej ładowarki niż podano w
danych technicznych może prowadzić do
rozgrzania baterii. Istnieje ryzyko wybu-
chu!
Do ładowania baterii używać wyłącznie
ładowanej podanej w rozdziale „Dane tech-
niczne“.
Informacje na temat ładowarki znajdują się
w rozdziale „Dane techniczne“.
G
OSTRZEŻENIE
Gdy dojdzie do zetknięcia się styków elekt-
rycznych baterii z metalowymi przedmio-
tami, może dojść do zwarcia. Istnieje
ryzyko obrażeń i pożaru!
Przedmioty przewodzące elektryczność,
takie jak np. spinacze biurowe, śruby,
monety itd., należy trzymać z dala od styków
baterii.
R
W smart ebike'u należy stosować wyłącz-
nie baterie podane w rozdziale „Dane
techniczne“.
R
Do ładowania baterii należy stosować
wyłącznie ładowarkę podaną w rozdziale
„Dane techniczne“.
Gdy bateria jest rozładowana, rozbrzmiewa
sygnał dźwiękowy. Dodatkowo na wyświet-
laczu widać komunikat EMPTY BATT.
Transportowanie ebike'a
!
Jeśli ebike z wymontowanym kołem
przednim jest transportowany w stojaku,
może dojść do pęknięcia goleni widelca.
Podczas transportu z niezabezpieczonym
kołem tylnym haki ramy mogą zostać jed-
nostronnie obciążone i wyrwane.
Przymocować przednie haki ramy oraz
tylne koło w stojaku w taki sposób, aby
ebike nie mógł się przechylać.
Jeśli doszło do przechylenia lub przew-
rócenia ebike w stojaku, zlecić jego
kontrolę w fachowym serwisie pod kątem
uszkodzeń.
122
Suplement do oryginalnej instrukcji obsługi
>> Polski.