Snap-On EEWB334A - Page 109

109
EEWB334A
5-55
5-57
5-56
5-58
5-59
26
26
26
Fig. 5-55 MINIMISATION “Un.6”
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
— Dans cette position, marquer le pneu, sur sa
partie extérieure, exactement au-dessus de l’arbre
principal.
— Appuyer sur la touche 26 pour confi rmer.
L’image MINIMISATION “Un.7” (Fig. 5-56) est alors
affi chée.
Fig. 5-56 MINIMISATION “Un.7”
—
Sur le démonte-pneu, tourner le pneu par rapport à
la jante pour aligner la valve avec le repère fait sur le
pneu.
— Valider avec la touche 26.
L’image MINIMISATION “Un.8” (Fig. 5-57) est alors
affi chée.
Fig. 5-57 MINIMISATION “Un.8”
— Serrer la roue.
— Tourner la valve exactement perpendiculairement
au–dessus de l’arbre principal.
— Entrer la position de la valve à l’aide de la
touche 26.
L’image MINIMISATION “Un.9” (Fig. 5-58) est alors
affi chée.
Fig. 5-58 MINIMISATION “Un.9”
ST
ART est alors affi ché sur l’image.
— Effectuer un lancement de roue.
La lancée de mesure est alors effectuée.
Il sera alors affi ché l’image MINIMISATION “Un.10”,
extérieur (Fig. 5-59), ou bien l’image MINIMISATION
“Un.10”, intérieur (Fig. 5-61).
Af! chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas
être améliorée.
— Suivre les instructions relatives à l’image
EQUILIBRAGE (Fig. 5-51).