EasyManua.ls Logo

Snapper Rider REX-300 - Tekniset Tiedot

Snapper Rider REX-300
224 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Not for
Reproduction
24
ONGELMA Mahdollinen syy Korjaava toimi
Huono ruohonpoisto 1. Moottorin käyntinopeus liian pieni. 1. Siirrä moottorin käyntinopeuden säätö-
vipu NOPEA-asentoon.
2. Eteenpäinajon ajonopeus liian suuri. 2. Säädä laite hitaammalle ajonopeudel-
le.
3. Ruoho on märkää. 3. Leikkaa ruoho kuivana.
4. Ruohonjäämien ja roskien kerääntymi-
nen kannen alle.
4. Puhdista kannen alapuoli.
Ota yhteys valtuutettuun myyjään kaikissa huolto- ja käyttöongelmissa.
Tekniset tiedot
2691347-00 2691348-00 /
2691354-00
Kotelon koko (tuumaa/cm) 33 / 84 33 / 84
Leikkuukorkeus (tuumaa/cm) 1,5 - 4,0 / 3,8 - 10,2 1,5 - 4,0 / 3,8 - 10,2
Vetotapa 5-vaihteinen levyveto Hydro
Ajonopeus – Eteenpäin (mailia/h, km/h) 1,0 - 4,5 / 1,6 - 7,2 0 - 4,25 / 0 - 6,84
Ajonopeus – Peruutus (mailia/h, km/h) 0 - 1,9 / 0 - 3,1 0 - 1,7 / 0 - 2,8
Moottoritilavuus * (cm2) 344 500
Sytytystulpan välys (tuumaa/mm) 0,030 / 0,76 0,030 / 0,76
Sytytystulpan kiristystiukkuus (lb-in/Nm) 180 / 20 180 / 20
Öljysäiliön tilavuus (oz/L) 48 / 1,40 48 / 1,40
Polttoainesäiliön tilavuus (qt/l) 8 / 7,6 8 / 7,6
Rengaspaine – edessä (psi/bar) 15 / 1,03 15 / 1,03
Rengaspaine – takana (psi/bar) 12 / 0,83 12 / 0,83
* Teholuokitus:Yksittäisten bensiinimoottorimallien brutto-
teho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers)
koodiston J1940 (Small Engine Power & Torque Rating
Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu
standardin SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on
saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntino-
peus on mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntino-
peudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3
600 r/min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu pako-
putki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerä-
tään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on
nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön
käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottorei-
ta asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä
kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa
laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimer-
kiksi moottorin eri komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi,
jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset,
ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus meren-
pinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoit-
tava. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton
voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon.

Related product manuals