Solar 1850 - Page 15

Funcionamiento del probador para baterías
Prueba de la batería: Modelo 1850 (baterías de 6 o 12 V)
PRECAUCIÓN: Nunca cargue ni pruebe una batería congelada.
1. Antes de probar la batería en un vehículo, apague el motor, los accesorios y las
cargas. Cierre todas las puertas y el portaequipajes.
2. Verifique que los terminales de la batería estén limpios. Consulte la sección
"Preparación de la batería para probar".
3. Conecte los conductores del probador a la batería; para ello, primero sujete la
pinza roja al terminal positivo de la batería del vehículo. A continuación, sujete
la pinza negra al terminal negativo de la batería del vehículo.
NOTA: Siempre que sea posible, haga la conexión directamente a los
terminales/bornes de la batería.
4. La aguja del medidor mostrará el voltaje de circuito abierto de la batería.
5. El medidor análogo del probador está calibrado para voltajes y capacidad de
carga (baterías de 12 V) mínimos. Mantenga presionado el botón de carga por
10 segundos y observe la posición y reacción de la aguja del medidor. Después
de transcurridos 10 segundos, suelte el botón de carga.
6. Interprete las mediciones del medidor de la manera siguiente (para baterías de
12 V, recuerde observar el área específica del medidor que corresponda al
tamaño de la batería):
OK La capacidad de la batería es buena,
(Franja verde:) independientemente de que esté o no esté a su
máxima carga.
Weak/Bad La capacidad de la batería es baja, por lo que podría
(Franja amarilla y oscilación estar descargada o en mal estado. Cargue la batería y
mínima de la aguja) vuelva a hacer la prueba. Si no responde a un nivel
satisfactorio luego de realizar la carga, considere que
puede que esté en mal estado.