Solo 120 - Page 14

Wenn der
Motor im Leerlouf
ousgeht:
Leerlou{onschlogschroube
(l-A)
er*os im
Uhrzeigersinn
drehen. 5chneidwerkzer-rg
dorf
nicht
onqetrieben
werden.
Wenn Schneidwerkzeug
im Leerlouf
ongetrieben
wird: Leerloufonschlog-
schroube
{lA)etwos
gegen den Uhrzei
gersinn
drehen, bis Schneidwerkzeug
stehen
bleibt.
Wenn om Auspufi
zuviel unverbrouch
ter Krohsrcff ouskitt
{Rouch{ohne):
Ein geringlüg'ges Zudrehen
der Houpt-
,nd Lerlouldü,e isl rolsom-in der
Foch
werkstott
vornehmen lossen!
Lufttilrer
(Abb.
l8)
Den Lu{tfiher
Lontrollieren bzw. söubern:
Luhlilterdeckelo
mit Schroubenzieher
affnen. Luhfiltero
ein{och ousklopfen
oder ousblosen,
bei stö*erer Versch
mul
zung mit einem
Woschmittel
reinigen
-
onschließend
tocknen.
Beschödigte
Luftf ilter ouslouschen.
Getrieber.hmierung
Für die Schmierung
des Kegelrodgekie-
b€s istein
"Speziol-
Gelriebe{ließfe
"
zu
Die Schmierlettfilllung
in regelmäßigen
Abstönden
(co.
50
Betriebsstunden)
Lontrollieren und
ggk. ergönzen
Dozu die sertliche
Verschlußsch,oube
herousdrehen.
Wenn on
der Innenseite
dieser
Schroube kein
Fett sichlbor isi,
muß die Fettlüllung
ergönzl
werden.
Nochfullmenge co. 5
109.
Verschlußschroube
wieder einsefzen und
festziehen.
Allgemeine
Worlungihinweise:
Noch einer Ernloutzeitvon co. 5 Belriebs
stunden
olle erreichboren
Schrouben und
Muttern
(nichr
die
Vergoser- Einslell
schrouben) ouf
Feslsitz
prüfen
und
er4l.
Bei nur kurzer Stillegung
die Molorsen
se
oufgehnkt bis
zum nöchsien
Einsorz
on einem trockenen
Ort oube*ohren.
Wird dos Geröt
löngere Zeit
nicht be-
nutzt, muß der
Kroftslo{fionk
entleert
werden und der
Molor zusöizlich
mil
Konossions' Schuhöl
-
(in
den
Vergo-
ser einsprilzen)
versehen
werden.
Zündkeize regelmößig
noch co. 50
Be-
triebssfunden überprüfen.
Elektrodenobslond
0,5
mm
(Abb.
l9).
Bei stork
obgebronnten
Elektroden die
Zündkerze
wechseln.
Andere, ols
in dieserAnleitung
beschrie
benen
Wortungs- und
Pflegeorbeiien
dürfen
nur von einer
Fochwerkstott ous
ge{lhrtwerden.
26
abb. 18
-i-=
irr.18
abb,
i
,
t9
l9
05mm
lf engine stop:
in idling position, odiust
idling set scre-
in clochirise direction.
Ensure cutting equipment
rolotes
wiih
engine
idling speed,
turn idling set screvr
slowly
onti-clockwise.
should excessive smoke exit
from the
muffler,
üe
corburenor
might
require
odiustmenr.
Pleose toke uni o speciolist
Airtilrer
{Pi.lure
| 8)
Frequently
check ond cleon
oirfilter.
Remove
{ilter cover
[1]with
screwdriver.
Topclecn
oirlilteror usecompressed
oir.
lf filter is bodly clogged,
clecn
with
detergeni
ond dry before
refitting. Reploce
domoged
filters.
Greosing
Geor
Heod
The bevel
geors require speciol
geor
greose lor lubricotion res,,lorly
{opp.ox.
50 hounl Checl
greose
le"elond
odd
if
requ',ed
Remoue lid screw on side
of
geor
heod.
lf no greose is
visible
on
üe
inside of the screw
odd opprox. 5
10
groms ofgreose.
Reploce ond tighien
lid
Generql
Mointenonce
Hinlsl
After
the running-in
period ofopprox.5
hours, check
ond re+ighten oll occessible
screws ond
nuts
(except
for
corburetlor
odiuslmenl
screwt.
During shori storoge
periods empry fuel
tr:nkcnd sproysomeconosion
prolection
oil
into engine
vio
corburettor.
Regulorly
check
spork
plug
ofteropprox.50
hours
Spork
plug
eleclrode
gop is 0.5mm
(picture
19). Plugs
with burnl electrodes
hove to be
reploced.
Moinlenonce
ond service
iobs
not
described
in this monuol hove
to be
corried out by speciclized
deolers.