E
Procedura operativa
a la
primera
iniciación
•Efectuar
las
uniones
de cables
eléctricos solicita-
dos por el
establecimiento
y
controlarlos
a
esque-
da apagada.
•Aceptarse
que los
arrestos mecánicos
sean
insta-
display
lados
correctamente
y
el
cable
de
los
dos
motores
con los
respectivos encoder
haya sido efectuado.
•Desbloquear
la
cancela
y
controlar su movimiento
(las
puertas
no
tienen
que ser
obstaculadas duran-
te su
percurso).
La corrida de las
puertas
no tiene
LED
presencia
E
red
que
presentar puntos duros durante
el
movimiento
que
tiene
que ser fluido.
•Bloquear
la
cancela
y
alimentar
la
central.
En
ese preciso momento
se iluminará
el led de
presencia
red y el display indicará r
00
o f
00
.
En caso contrario,
aceptarse
que la
central
sea en
tensión
y
verificar
las
entradas
activadas (ver la
descripción
de las
diagnosticas
del display).
•Activar uno
a la vez
los dispositivos
de
seguridad
y
verificar que
a display figure
la escrita de diagnostica relativa. Por
ejemplo,
hacer
intervenir
la
fotocélula
y
verificar
que
figure
a display el
mensaje
pho
.
Entrar
en el
menú
y
seleccionar
la voz
apprendimento
(conocimiento)
.
Le prime
due
manovre servono
per
identificare
l’inizio e la
fine della
corsa dei
motori.
Las
primeras
dos
maniobras sirven
para
identificar
el principio y el fin de la corrida
de los
motores.
Las dos
siguientes,
sirven a notar el pique de absorción de los
motores durante
la
conclusión
y la
abertura
de la
cancela.
En
ésta fase, monitorar
los
valores visualizados
a display.
•A final de la fase de
conocimiento,
sobre el display será visualizado
ok
en el
caso de
correcta programación,
o err en el caso hayan
aparecido errores.
Para
salir
desde
la
programación pulsar
el
botón
de selección.
•Impostar correctamente
los niveles de fuerza
antiaplastamiento
en
abertura
y
en
conclusión,
que
tienen
que ser
superiores
a los
valores máximos
visualizados
durante
el conocimiento.
ATENCION:
ésta
regulación puede influir
sobre el grado de
seguridad
de la
au-
tomación.
Durante
las
maniobras
de
conocimiento,
la
central ignora
los
mandos
de START
y
PARA PEATONES y
trabaja
con los
parametros
de fuerza
planteados. También
si
quedan
activas las
seguridades, asegurarse
que no haya
presencia
de
objetos
o
personas sobre trayectoria
de
trabajo
de la cancela.
•Efectuar algunos ciclos de prueba verificando el correcto
funcionamiento
de
todo el establecimiento.
•Efectuar
las
medidas
de la fuerza de
empate
de la cancela
según cuanto
espe-
cificado por las
normas
EN12445.
N.B: En caso de que haya
una interrupción
de
alimentación durante una opera-
ción de
abertura
o cierre de la
automación,
al
volver
de la
alimentación
misma,
el
primero mando
de START
empiezarà
el cierre
total
para buscar el paro de la
automación.
Dejar que se concluya la operación de cierre hasta el paro y de-
spués insertar
los
nuevos
mandos.
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