Stanley SLM-139-460 - Page 50

50
Elementele motorului sunt erbinți. Risc de
arsuri!
Operațiunea generală de curățare și
mentenanță
Înclinați echipamentul:
Pentru a curăța partea de dedesubt a echipamentului,
înclinați-l spre spate pe bara superioară a mânerului (2).
Pentru a preveni răsturnarea în spate a echipamentului,
- Scoateți coșul de colectare pentru iarbă (20) dacă este
montat
- Reglați înălțimea de tăiere pe poziția 8 și
- Setați bara superioară a mânerului (2) la aprox. 5° în
direcția echipamentului.
În acest timp, evitați strivirea cablurilor Bowden (4).
Risc de accidentare în cazul în care
echipamentul se înclină spre spate.
• Păstrați întotdeauna echipamentul curat. Pentru
curățare, utilizați o periuță de dinți sau cârpă însă se
va evita folosirea agenților de curățare sau solvenții
corozivi. Nu utilizați apă pentru curățarea motorului
deoarece poate contamina sistemul pentru combustibil.
• După folosirea mașinii, eliminați resturile vegetale
prinse de echipament, utilizând o bucată de lemn sau
plastic. Curățați oriciile de ventilație, evacuare și în
special zona lamei. Nu utilizați obiecte dure sau ascuțite
care ar putea deteriora echipamentul.
• Lubriați periodic roțile cu ulei.
• Înainte de ecare utilizare, vericați dacă există defecte
evidente ale mașinii de tuns iarba, cum ar  piese
desfăcute, uzate sau deteriorate. Vericați strângerea
fermă a tuturor piulițelor, bolțurilor și șuruburilor.
• Vericați capacele și elementele de siguranță pentru
defecte și poziționarea corectă a acestora. Înlocuiți dacă
este necesar.
Înlocuirea Filtrului de Aer
Nu utilizați echipamentul fără ltru de aer, în caz contrar
praful și murdăria vor intra în motor și conduce la
deteriorarea mașinii.
1. Slăbiți șurubul capacului ltrului de aer (15) și
deschideți capacul,
2. Scoateți ltrul de aer (14).
3. Înlocuiți ltrul de aer cu un nou ltru.
4. Pentru instalare, introduceți noul ltru de aer (14) în
capacul ltrului de aer (15).
5. Închideți și înșurubați capacul ltrului de aer.
Mentenanța Bujiei
O bujie uzată sau o distanță disruptivă prea mare va
duce la o reducere a performanței motorului.
1. Deconectați conectorul bujiei (12), trăgând și rotind
simultan conectorul.
2. Deșurubați bujia în sens invers acelor de ceasornic
utilizând racordul pentru bujie.
3. Vericați distanța disruptivă utilizând o leră (disponibilă
în magazinele de specialitate). Distanța disruptivă
trebuie să e de cel puțin 0.7 mm.
4. Curățați bujia cu ajutorul unei perii de sârmă.
5. Introduceți bujia curățată și ajustată sau înlocuiți bujia
cu o bujie nouă.
Schimbarea uleiului de motor
Pentru a schimba uleiul de motor, înclinați
echipamentul pe o suprafață înclinată.
• Schimbați uleiul de motor pentru prima dată după
Aproximativ 5 ore de operare, apoi la ecare 50 de ore
de operare sau anual.
• Schimbați uleiul de motor atunci când motorul este
cald.
• Eliminați uleiul uzat într-un mod ecologic
1. Desfaceți dopul pentru drenarea uleiului (8)
2. Goliți uleiul de motor într-un recipient potrivit.
3. Ștergeți uleiul de motor vărsat și reînșurubați dopul
pentru drenarea uleiului (8).
4. Așezați echipamentul pe o suprafață plană și
realimentați cu ulei de motor
Ascuțirea / Schimbarea Lamelor
• O lamă tocită trebuie să e întotdeauna ascuțită de
un atelier specializat, având în vedere faptul că poate 
efectuată o vericare a dezechilibrului.
• O lamă deteriorată sau instabilă trebuie să e
întotdeauna schimbată de un atelier specializat.
Instalarea incorectă poate cauza o accidentare gravă.
R
O