6. UTILIZAÇÃO
• Coloque a canalização de aspiração de modo a que emerja da água ao nível do ponto de
aspiração em direção da bomba. Assegure-se que o tubo de aspiração não esteja posicionado
em lugar mais alto que a bomba, pois tal prolongaria a evacuação das bolhas de ar e
dificultaria o arranque.
• A extremidade da válvula de aspiração deve estar suficientemente imersa na água para evitar
o risco de que a bomba trabalhe a seco quando o nível da água desce.
• Caso haja uma fuga ao nível da canalização de aspiração, existirá uma aspiração de ar, o que
impedirá a aspiração da água. Assegure-se que as abraçadeiras se encontram devidamente
apertadas
• Se a altura de aspiração ultrapassa os 3m, aconselhamos que imobilize o tubo de aspiração
(por exemplo, amarrando-o a uma estaca de madeira). Tal permitirá libertar a bomba do peso
do tubo de aspiração.
• Instale as canalizações de aspiração e de descarga de modo a que não possam criar nenhuma
sobrecarga mecânica à bomba.
Encha a bomba com água limpa deitando-a pela conexão de descarga. Encha a bomba
lentamente para que o ar que ela contém seja completamente evacuado. Encha até que a água
transborde.
Enchimento da bomba
NOTA: Como esta bomba não é inteiramente auto-ferrante,
aconselhamos igualmente que encha o tubo de aspiração para
acelerar o processo de aspiração. Para ganhar tempo na altura do
enchimento, também pode desligar a canalização de aspiração da bomba e
encher diretamente a canalização de aspiração antes de a conectar à bomba.
RISCO DE DETERIORAÇÃO DA BOMBA!
Se a bomba é utilizada sem filtro, partículas indesejáveis (areia,
cascalho, etc.) poderão deteriorar a bomba. Qualquer deterioração provocada
deste modo não se encontra coberta pela nossa garantia.
RISCO DE DETERIORAÇÃO DA BOMBA!
Os adaptadores de conexão de tubos utilizados nos conetores de
aspiração e de descarga devem ser apenas apertados à mão a fim de evitar
danos nos conetores. Em caso de fuga a nível do conetor, estanque a conexão
com fita Téflon (não fornecida).
PT
34
20151214 SPECIFICATIONS 1300 WT 50 SM5I-3.indd 34 14/12/15 12:19
To Next Page
Loading...
