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PORTUGUÊS
PT
Com o carro de transporte 13-1979 (Standard)
ou o carrinho combi 13-1992 (plástico).
O dispositivo de reboque não pode ser carregado
com uma força vertical superior a 100 N.
A força de empuxo a reboque provocada pelos ac-
essórios rebocados não pode exceder 500 N.
NOTA! Antes de usar um reboque, contacte a sua
companhia de seguros.
NOTA! Esta máquina não se destina a condução na
via pública.
ANTES DE ARRANCAR
Estas instruções de utilização e a bro-
chura anexa “INSTRUÇÕES DE SEG-
URANÇA“ deverão ser lidas
minuciosamente antes de pôr a máqui-
na a funcionar.
SISTEMA DE SEGURANÇA
Esta máquina está equipada com um sistema de se-
gurança que é composto por:
- um interruptor junto à caixa de transmissão
- um interruptor no apoio do assento
- um interruptor na alavanca de engate da lâmina
- um módulo de segurança electrónico, substi-
tuível que
controla o sistema
Para pôr a máquina a funcionar é necessário que:
- a alavanca das mudanças esteja em ponto morto
- o operador esteja sentado no assento
- a alavanca de engate da lâmina na posição
traseira (= lâmina
desengatada)
Verificar sempre o funcionamento do
sistema de segurança antes de utilizar a
máquina!
Verifique como se segue:
- ponha o motor a trabalhar, sente-se no banco,
engate uma mudança, levante o seu peso do banco
– o motor deverá parar.
- ponha o motor novamente a trabalhar, sente-se
no banco, engate
a lâmina, levante o seu peso do banco – o motor
deverá parar.
Se o sistema de segurança não estiver a
funcionar, não utilize a máquina! En-
tregue a máquina a uma oficina de as-
sistência técnica para revisão.
ENCHER O DEPÓSITO DE GASOLI-
NA
Utilize sempre gasolina sem chumbo.
Nunca se deve utilizar gasolina misturada
com óleo para motores de 2 tempos.
NOTA! Não se esqueça que a gasolina sem chum-
bo normal é um produto perecível; não deve, por-
tanto, comprar mais gasolina do que a que vai
consumir num período de 30 dias.
Pode-se também utilizar gasolina não prejudicial
ao meio ambiente ou seja gasolina de alquilação. A
composição deste tipo de gasolina é menos preju-
dicial tanto para as pessoas como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde sempre o combustível em con-
tentores fabricados especialmente para
esse fim.
Encha ou ateste com gasolina apenas no
exterior e nunca enquanto está a fumar.
Abasteça com combustível antes de pôr
o motor a funcionar. Nunca retire a
tampa do depósito nem encha com
gasolina com o motor a trabalhar ou
ainda quente.
VERIFIQUE O NÍVEL DO ÓLEO DO
MOTOR
No acto de entrega, o cárter do motor está cheio
com óleo SAE 30.
Verifique o nível do óleo sempre antes de cada
utilização. A máquina deve estar nivelada.
Retire a vareta B e limpe-a. Faça-a
deslizar para baixo até ao fundo e en-
rosque-a.
Depois, desenrosque-a novamente e puxe-a para
cima. Faça a leitura do nível de óleo. No caso do
óleo não chegar à marca “FULL“, meta mais óleo
até atingir a marca (figs. 11 - 12).
PÔR O MOTOR A TRABALHAR
1. Abra a torneira do combustível.
2. Certifique-se que o cabo da vela de ignição está
colocado correctamente.
3. Certifique-se de que a plataforma de corte está
desengatada. A alavanca de engate da lâmina deve
estar na posição traseira.
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