Stihl 350 - Page 78

77FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
español / EE.UU
: Coloque la máquina sobre el suelo.
Debe quedar firmemente apoyada
en el apoyo del motor y el deflector.
Verifique que la herramienta de
corte no esté tocando el suelo ni
ningún otro obstáculo.
: Asegúrese de tener los pies bien
apoyados.
: Sostenga la máquina firmemente
sobre el suelo con la mano
izquierda.
No se pare ni se arrodille sobre el
tubo de mando.
: Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta
que sienta una resistencia definitiva
y en seguida dele un tirón fuerte y
rápido. No tire de la cuerda de
arranque totalmente hasta afuera,
al hacerlo se podría cortar.
: No deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente; guíelo len-
tamente hacia el interior de la caja
de modo que la cuerda se enrolle
debidamente.
: Siga intentando el arranque.
Cuando el motor empieza a
encenderse
: Ponga la perilla del estrangulador
en e
: Presione el botón de la válvula de
descompresión de nuevo y continúe
haciendo girar el motor.
Tan pronto arranca
: Oprima el gatillo de aceleración (2)
momentáneamente de modo que el
control deslizante (3) se desplace a
la posición de marcha normal #, y el
motor regrese a ralentí.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado; la herra-
mienta de corte no debe girar
cuando el motor está funcionando a
ralentí.
Su cortadora de matorrales está lista
para trabajar.
Para apagar el motor
: Mueva el control deslizante a la
posición 0 c
A temperaturas ambiente muy bajas:
Tan pronto arranque:
: Accione momentáneamente el gati-
llo de aceleración. El control desli-
zante se desplaza a la posición de
marcha normal # y el motor regresa
a ralentí.
: Abra el acelerador ligeramente.
: Caliente el motor por un tiempo
breve.
FS 400, 450: De ser necesario, cambie
al modo para uso durante el invierno –
vea " Manejo durante el invierno".
Si el motor no arranca
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor a e en un tiempo suficientemente
corto después que el motor empezó a
encenderse, la cámara de combustión
se encuentra "ahogada".
: Ponga el control deslizante, la
palanca de bloqueo y el gatillo de
aceleración en la posición de arran-
que.
: Arranque el motor tirando enérgica-
mente de la cuerda de arranque.
Puede ser necesario hacer 10 a 20
intentos.
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3
START
2
STOP
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