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ambos os travões ou não travar. Reduza a sua velocidade antes de chegar à viragem.
《Travar com o motor》
Reponha o manípulo de aceleração na sua posição de origem e utilize o efeito de travagem do motor.
É necessário acionar ambos os travões, dianteiro e traseiro, de maneira intermitente, quando roda
sobre pistas com declive importante e longo.
OBSERVAÇÕES E RECOMENDAÇÕES IMPORTANTES ANTES DE ARRANCAR
O MOTOR
1.Rode a chave de ignição para a posição ”ON”.
2.Acione a manete (pedal) do travão traseiro.
3.Não acelere e carregue no botão do arrancador depois de ter acionado o travão.
［Preocupamo-nos consigo! Antes de arrancar, aperte o manípulo do travão traseiro.］
ATENÇÃO!
Se o motor não arranca depois de ter acionado o pedal de arranque, rode o punho do
acelerador de 1/8~1/4 de volta, em seguida volte a acionar o pedal de arranque e o motor
arrancará mais facilmente.
Para evitar danificar o motor de arranque, não carregue no botão de arranque mais de 15
segundos consecutivos.
Se o motor não arranca depois de se ter carregado mais de 15 vezes no botão de arranque,
aguarde 10 segundos antes de tentar novamente.
É mais difícil arrancar o motor após um longo período de imobilização da mota ou depois de
ter enchido o depósito de combustível somente estar esgotado. Nesses casos, é necessário
acionar o pedal de arranque ou o botão de arranque várias vezes e manter o punho de
aceleração apertado até arrancar o motor.
Podem ser necessários vários minutos até que o motor aqueça, quando se arranca a frio.
Os gases de escape são nocivos (CO), por isso arranque a sua mota em zonasbem arejadas.
ATENÇÃO!
Verifique os níveis de óleo e de gasolina antes de arrancar o motor.
Quando arranca o motor, o descanso central de estacionamento deve estar bem assente no
chão e o travão traseiro acionado para prevenir que a mota avance bruscamente.
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