Sym XH12WW-EU Series - 9 Inspection et Entretien Avant Utilisation; Inspection de Routine; Contrôle et Remplacement de Lhuile Moteur

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9. INSPECTION ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION
(Se reporter au schéma d’emplacement des composants pour localiser les composants suivants.)
§INSPECTION DE ROUTINE§
Points de contrôle
Contrôle
Huile moteur
Le niveau d’huile moteur est-il suffisant ?
Carburant
Le niveau de carburant est-il suffisant ? Le carburant utilisé
présente-t-il un indice d’octane d’au moins 90 ?
Freins
Avant
Le frein est-il en bon état ?
(Garde du levier de frein : 10~20 mm)
Arrière
Le frein est-il en bon état ?
(Garde du levier de frein : 10~20 mm)
Pneus
Avant
La pression de gonflage est-elle normale ?
(Valeur prescrite : 1,75 kg/cm²)
Arrière
La pression de gonflage est-elle normale ?
(Valeur prescrite : 2 kg/cm
2
pour 1 personne, 2,25 kg/cm
2
pour 2
personnes)
Guidon
Le guidon vibre-t-il de façon anormale ou est-il difficile à braquer ?
Indicateur de vitesse, éclairage et
rétroviseurs
L’indicateur de vitesse fonctionne-t-il correctement ?
Les feux s'allument-ils ? Le scooter est-il facilement visible de
l'arrière ?
Couple de serrage des principaux
composants
Les vis et écrous sont-ils correctement serrés ?
Points anormaux
Les anomalies précédentes persistent-elles ?
§CONTRÔLE ET REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR§
 CONTRÔLE :
1. Utiliser la béquille principale pour maintenir le scooter
sur un sol de niveau, retirer la jauge 3 à 5 minutes
après arrêt du moteur. Essuyer la jauge puis la
réengager dans le tube (ne pas la tourner).
2. Retirer la jauge et vérifier si le niveau d’huile se situe
entre les repères supérieur et inférieur.
 Faire l’appoint en huile jusqu’au repère supérieur si
nécessaire. (Vérifier l’étanchéité du cylindre, du bas
moteur, etc.)
ATTENTION :
 Si un problème est identifié lors d’une inspection de routine, corriger le problème avant d’utiliser
le scooter, le faire vérifier et réparer par un « concessionnaire SYM ou un atelier agréé » si
nécessaire.