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9. INSPEKTIONS- UND WARTUNGSMASSNAHMEN VOR DEM FAHREN
(Beziehen Sie sich bitte zur Lage der folgenden Komponenten auf die Übersichtszeichnung des
Motorrads.)
§ROUTINEKONTROLLE§
Ausreichende Menge? Oktanzahl von mindestens 90
Zustand der Bremse
(Spiel des Bremshebels: 10 - 20 mm)
Zustand der Bremse
(Spiel des Bremshebels: 10 - 20 mm)
Reifendruck
(Standard: 1,75 kg/cm
2
)
Reifendruck
(Standard: 2,0 kg/cm
2
für 1 Person, 2,25 kg/cm
2
für 2 Personen)
Ungewöhnliche Vibrationen oder schwer drehbar
Tachometer, Beleuchtung und
Rückspiegel
Richtige Funktionsweise
Schalten Lichter ein? Von hinten gut sichtbar?
Fester Sitz der wesentlichen
Komponenten
Lose Schrauben oder Muttern
Treten bereits behobene Störungen erneut auf?
§KONTROLLE UND WECHSEL DES MOTORÖLS§
PRÜFUNG:
1. Das Motorrad auf seinem Hauptständer auf ebenem
Boden abstellen. 3 bis 5 Minuten nach Abschalten des
Motors den Ölmessstab herausziehen. Den Ölmessstab
abwischen und erneut in sein Führungsrohr stecken
(ihn nicht drehen).
2. Den Ölmessstab herausziehen und sicherstellen, dass
der Ölstand zwischen den Markierungen für Ober- und
Untergrenze liegt.
Nähert sich der Ölstand der Untergrenze, bis zur
Obergrenze nachfüllen. (Zylinder, Kurbelgehäuse usw.
auf Lecks absuchen)
VORSICHT:
Bei der Routinekontrolle festgestellte Probleme sollten vor erneuter Verwendung des Motorrads
behoben werden. Gegebenenfalls ist das Motorrad vom „SYM-Händler oder zugelassenen
Kundendienstpersonal“ reparieren zu lassen.