Türkçe
119
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve
dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir.
Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da
rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol
edin. Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını
kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlayın. Doğru boşluk 0,6
mm’dir. Buji, 100 çalışma saatinden sonra ya da elektrotlar
aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.
Ya ğlama deliği (Şekil 37)
Zincirin yağlama deliğini (43) mümkün her durumda
temizleyin.
Kılavuz kol (Şekil 38)
Makineyi kullanmadan önce, kılavuz koldaki kanalı ve
ya
ğlama deliğini (44) temizleyin.
Yan muhafaza (Şekil 39)
Daima yan muhafaza ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve
döküntüleri temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak yağ ya da
gres sürerek, bazı ağaçlarda bulunan yüksek asit seviyesinin
yarattığı korozyona karşı koruyun.
NOT
Ön el muhafazasını kendinize doğru yukarı çekin ve yan
muhafazayı çıkarmak veya takmak için freni serbest
bırakın.
Ya k ıt fi ltresi (Şekil 40)
Ya k ıt fi ltresini (45) yakıt deposundan çıkararak çözücü
içinde iyice yıkayın. Daha sonra, fi ltreyi iterek depoya iyice
yerleştirin.
NOT
Yakıt fi ltresi (45) toz ve kirden sertleştiyse değiştirin.
Zincir yağı fi ltresi (Şekil 40)
Ya ğ fi ltresini (46) çıkarın ve çözücü içinde iyice yıkayın. Daha
sonra,
fi ltreyi iterek depoya iyice yerleştirin.
NOT
Yağ fi ltresi (46) toz ve kirden sertleştiyse değiştirin.
Silindir kanatlarının temizlenmesi (Şekil 41)
Silindir kanatlarının (47) arasına talaşların sıkışması
sonucunda motor aşırı derecede ısınabilir ve verimi düşebilir.
Bunu engellemek için, silindir kanatlarını ve fan kutusunu
temiz tutun.
Buzlanma koruma sistemi (Şekil 42)
Bu sistem, ünite kışın çalıştırıldığında karbüratörü
buzlanmadan korumak içindir.
1.
Buzlanma koruma sistemini etkinleştirmek için, hava fi ltresi
kapağını (42) çıkarın. Hava fi ltresi kapağı içinden mekiği (48)
dışarı çekin ve mekiği çevirerek kış konumunda yeniden takın.
(Şekil 42-b) Bu işlem, ısınan havanın açıklık (49) yoluyla
silindir tarafından karbüratör bölümüne akmasını sağlar.
NOT
Bahar geldiğinde ve karbüratör buzlanma sorunu
yaşamadığında, mekiği yeniden normal konumunda
taktığınızdan emin olun. (Şekil 42-a)
Makinenin uzun süreli saklanması
Ya k ıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın
ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her
türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek
basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç
damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için
motoru birkaç defa döndürün.
Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.
ZİNCİRİN BİLENMESİ
Kesicinin parçaları (Şekil 43, 44)
UYARI
○ Testereyi bilerken mutlaka eldiven takılmalıdır.
○ Geri tepme ve bant kopması riskini azaltmak için, ön
kenarı yuvarlattığınızdan emin olun.
50. Üst plaka
51. Kesme köşesi
52. Yan plaka
53. Boğaz
54. Topuk
55. Şasi
56. Perçin deliği
57. Burun
58. Derinlik kumpası
59. Üst plaka üzerindeki açıyı düzeltin (açı derecesi zincir
tipine göre değişiklik gösterir)
60. Hafi f “kanca” ya da çıkıntı oluşmalıdır (kesici olmayan
zincir üzerinde eğrilik)
61. Derinlik kumpasının üstü, üst plakanın altında doğru
yükseklikte olmalıdır
62. Derinlik kumpasının ön kısmı yuvarlatılır.
DERİNLİK KUMPASLARININ E
ĞE İLE ALÇALTILMASI
UYARI
○ Tampon tahrik bağlantılarının (63) üst kısmını eğe ile
düzeltmeyin veya deforme etmeyin. (Şek. 45)
○ Derinlik kumpasını belirtilen ayara getirin.
Yukarıdaki işlem yapılmazsa, geri tepme olasılığı artar ve
yaralanmaya neden olabilir.
1) Kesicilerinizi bir eğe ile biliyorsanız, derinliği kontrol edin
ve azaltın.
2) Derinlik kumpaslarını her üç bileyleme işleminde bir
kontrol edin.
3) Derinlik kumpası aletini kesici üzerine yerleştirin. Derinlik
kumpası çıkı ntı oluşturuyorsa, aletin üst kısmı ile istenilen
seviyeye kadar eğeleyin. Eğeleme işlemini daima
zincirin iç kısmından dış kesme parçasına doğru yapı
n.
(Şekil 46)
4) Ön köşeyi yuvarlatarak, derinlik kumpası aletini
kullandıktan sonra derinlik kumpasının asıl şeklini
muhafaza edin. Daima motorlu testerenizin bakım veya
çalıştırma kılavuzunda önerilen derinlik kumpası ayarını
uygulayın. (Şekil 47)
KESİCİ PARÇALARIN EĞELENMESİNE İLİŞKİN GENEL
TALİMATLAR
Kesici parçayı (64), zincirin bir tarafından içeriden dışarıya
doğru eğeleyin. Sadece ileri hareketlerle eğeleme yapın.
(Şekil 48)
5) Tüm kesici parçaları aynı uzunlukta tutun. (Şekil 45)
6) Kesici parçanın keskin kenarlarında (yan plaka (65) ve
üst plaka (66)) meydana gelen yıpranmay
ı giderecek
şekilde eğeleme yapın. (Şekil 49)
ZİNCİRİN BİLEYLENMESİ İÇİN BİLEYLEME AÇILARI
Bu makinenin ZİNCİRİNİ BİLEMEK İÇİN BİLEYLEME
AÇILARI, sayfa 195’daki tabloda listelenmiştir.
Bakım programı
Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Daha
fazla bilgi için lütfen Tanaka satıcınızla irtibata geçin.
Kullanmadan önce muayene ve bakım
○ Titreşim Önleyici yaylarda hiç bir hasar görülmediğini
ve bağlantı parçalarında gevşeme veya hasar
gözlenmediğini kontrol edin.
○ Ön ve arka kabzalarda deformasyon veya hasar olup
olmadığ
ını kontrol edin.
○ Ön ve arka kabzalara ait bağlantı parçalarının yeterince
sıkılmış ve hasarsız olup olmadığını kontrol edin.
○ Her bir parça için kullanılan cıvataların, somunların, v.b.
yeterince sıkılmış ve hasarsız olup olmadığını kontrol
edin.
Günlük bakım
○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Zincir yağı fi ltre deliğini temizleyin.
○ Kılavuz kol üzerindeki kanalı ve yağ fi ltresi deliğini
temizleyin.
000BookTCS51EAP.indb119000BookTCS51EAP.indb119 2015/04/2010:31:352015/04/2010:31:35
To Next Page
Loading...
Need help?
General
