MODE D’EMPLOI ABRÉGÉ COMMAND UNIT
1. GÉNÉRALITÉS
1.1 Consignes de sécurité
Lisez attentivement les présentes instructions d’utilisation et de montage avant de commencer le montage et l’utilisation. La
fiabilité et les performances du système ne peuvent être garanties que si toutes les instructions de montage et d’utilisation ont
été observées.
2. MONTAGE
2.1 Alimentation électrique
1. Veillez à ce que l’alimentation électrique du système soit suffisante.
a) Le système doit être relié à une tension de bord 12 V / 24 V.
b)
Il est impératif de connecter le fil noir du câble d’alimentation tripolaire à la borne 15 (+ après contact) du véhicule.
Une autre possibilité, si le circuit électrique de votre véhicule le permet, consiste à utiliser le fil D+ (+ de l’alternateur, la
tension n’est établie que lorsque le moteur est en marche). Dans ces cas, s’assurer que le circuit de sécurité fonctionne
correctement ! À noter que sur un certain nombre de véhicules, le fil D+ ne doit pas être utilisé par des dispositifs
externes ! De plus, veuillez noter que sur un certain nombre de véhicules, la tension à la borne D+ peut être
temporairement coupée par le réseau de bord pendant la conduite. Ceci empêchera le bon fonctionnement du circuit de
sécurité ! Par conséquent, assurez-vous que la tension à la borne D+ de votre véhicule est toujours établie lorsque le
moteur est en marche. En cas de doute, utilisez le fil K15 (+ après contact) pour la connexion au circuit de sécurité.
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