Obr. 3:
Zasuňte přední kolo do připraveného otvoru (7), dokud slyšitelně
nezapadne. Otáčením nastavovacího knoflíku (8) můžete zvolit, zda
bude přední kolo zablokováno v přímé poloze, nebo zda se může
volně otáčet. Pokud stisknete šedé tlačítko (9), můžete kolečko sundat
směrem dolů.
Obr. 4:
Výšku tlačné tyče lze nastavit stisknutím dvou seřizovacích kloubů (10).
Když jste s tfk mono2 na cestách, připevněte k tlačné tyči dodané
záchytné poutko (11). Poté přehoďte stranu s gumičkou přes zápěstí.
Společnost TFK doporučuje vždy používat záchytné poutko, abyste
zabránili nechtěnému odjetí kočárku.
Obr. 5:
Ruční brzda (12) na tlačné tyči slouží jako provozní i parkovací brzda.
Chcete-li aktivovat parkovací brzdu, musíte zatáhnout za brzdovou
páku a překlopit šedou parkovací páku (13) tak, aby zůstala
maximálně zatažená a brzda byla trvale zablokovaná. Chcete-li
uvolnit parkovací brzdu, zatáhněte za brzdovou páku (12) a uvolněte
šedou parkovací páku (13). Pokud se brzdný účinek sníží, můžete
provést jemné nastavení. Za tímto účelem otočte seřizovacím
šroubem na rukojeti brzdy proti směru hodinových ručiček a znovu
zkontrolujte brzdný účinek.
Použití jako kombinovaný kočárek:
Obr. 6:
Jednokomorová vana kombinovaného kočárku se nasadí na vzpěry
rámu shora pomocí čepů (14), dokud se nezajistí. Ostatní informace
naleznete v návodu k použití vany.
Bez ilustrací: Adaptéry skupiny 0 jsou umístěny na stejných pinech (14).
Chcete-li je odstranit, musíte stisknout šedé tlačítko a vytáhnout je
nahoru.
Použití jako sportovní vůz:
Obr.7:
Položte stupačku na spodní příčku rámu a případně ji v této poloze
zajistěte suchým zipem na úzkém konci vzadu kolem trubek rámu.
Nožní desku můžete nakloněním nastavit do vodorovné polohy. V této
poloze ji udržíte tak, že držák umístěný na spodní straně vložíte do
dodaného držáku.
To Next Page
Loading...
