TLR5903
TLR5903
TLR5962
TLR5963
TLR5963 x 2
M3 x 12mm
TLR5962 x 2
M3 x 10mm
EN Transmission Installation
DE Einbau des Getriebes
FR Installation transmission
IT Installazione trasmissione
ES Instalación de la transmisión
D-10
FINAL DRIVE GEAR RATIO CALCULATION
Motor
Turn
Spur/Stirnrad/Cylindre/
Ingranaggio/Corona
Pinion/Ritzel/Pignon/
Pignone/Piñón
6.5T 78 20
7.5T 78 21
8.5T 78 22
9.5T 78 23
10.5T 78 25
13.5T 70 25
17.5T 70 31
EN Gear ratios do not include advanced motor timing or ESC settings.
DE Die Getriebeübersetzung umfasst keine erweiterten Motor- oder Reglereinstellungen.
FR Démultiplication de la transmission ne comprennent pas le calendrier ou les
paramètres avancés du moteur ESC.
IT Rapporti di trasmissione non comprendono avanzate di temporizzazione del motore o
le impostazioni ESC.
ES Relaciones de transmisión no incluyen la sincronización del motor avanzado o
confi guración de la tecla ESC.
EN 78-Spur/21-Pinion=3.71 External Drive Ratio 2.43 Transmission Drive Ratio x 3.71
External Drive Ratio= Final Drive Ratio 9.02:1
DE 78-Stirnrad/21-Ritzel=3,71 externe Übersetzung 2,43 Übersetzung des Getriebes x
3,71 externe Übersetzung = endgültige Übersetzung 9,02:1
FR 78 cylindres/21 pignons=rapport externe de 3,71 Rapport de transmission de 2,43 x
rapport externe de 3,71= rapport de démultiplication de 9,02:1
IT Ingranaggio primario da 78/pignone da 21 = 3,71 di rapporto esterno; 2,43 di
rapporto di trasmissione x 3,71 di rapporto esterno = rapporto fi nale pari a 9,02:1
ES Corona 78/Piñón 21=3.71 Ratio Externo; 2.43 Ratio de Transmisión x 3.71 Ratio
Externo= Ratio fi nal de rotación 9.02:1
TLR5903 x 2
M3 x 10mm
L
L
R
L
R
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