7
SK
Vyčerpanie vzduchu
Po pripojení potrubia na vnútornú jednotku môžete vykonať naraz vyčerpať
zo systému vzduch.
VYČERPANIE VZDUCHU
Vyčerpajte vzduch zo spojovacích rúrok a z vnútornej jednotky pomocou
vákuovej pumpy. Nepoužívajte chladivo vo vonkajšej jednotke. Detaily
nájdete v návode k vákuovej pumpe.
Použite vákuovú pumpu s funkciou zabránenia spätného prúdenia, aby sa
vnútorný olej z pumpy nedostal do rúrok klimatizačného zariadenia, keď
prestanete pumpovať.
(Keby sa olej z vákuovej pumpy dostal do klimatizačného zariadenia
využívajúceho R32, mohlo by to viesť k ťažkostiam v chladiacom okruhu.)
1. Pripojte plniacu hadičku z viacnásobného ventilu do obslužného otvoru
bezpečnostného ventilu na strane s plynom.
2. Pripojte plniacu hadičku do vstupu vákuovej pumpy.
3. Plne otvorte nízkotlakovú bočnú rukoväť prístroja viacnásobného ventila.
4. Začnite pracovať s vákuovou pumpou a s vyčerpávaním vzduchu. Pri
dĺžke rúrok 20 metrov odsávajte asi 15 minút. (15 minút na 20 metrov)
(predpokladaná kapacita pumpy je 27 litrov za minútu) Potom sa uistite, či
je hodnota tlaku na združenom tlakomere –101 kPa (–76 cmHg).
5. Zatvorte páčku na nízkotlakovej strane ventila na viacnásobnom ventile
prístroja.
6.
Úplne otvorte strmeň bezpečnostného ventila (na strane plynu i kvapaliny).
7. Vyberte plniacu hadičku z obslužného otvoru.
8. Dôkladne utiahnite uzávery na bezpečnostných ventiloch.
Použitie vákuovej pumpy
Bezpečnostný ventil na strane kvapaliny
Obslužný otvor (jadro ventilu, nastavovací (nastavovací čapík))
Bezpečnostný ventil na strane plynu
Vákuová
pumpa
Adaptér vákuovej pumpy na
zabránenie spätného prúdenia
Plniaca hadička
Páčka na strane vysokého tlaku
(majte ju úplne zatvorenú)
Viacnásobný ventil
Tlakomer
Združený tlakomer
Páčka na strane nízkeho tlaku
Plniaca hadička
Spojovacia rúrka
–101 kPa
(–76 cmHg)
• Krútiaci moment pri doťahovaní spojenia
Prevádzkový tlak R32 je vyšší ako
u R22 (asi 1,6-krát). Preto je nutné
pevne dotiahnuť spoj (ktorý spája
vnútornú a vonkajšiu jednotku) až po
dosiahnutie stanoveného krútiaceho
momentu. Nesprávne spojenia môže
spôsobiť nielen unikanie chladiva, ale
aj poškodenie chladiaceho okruhu.
Spoj na strane
vnútornej
jednotky
Spoj na strane
vonkajšej
jednotky
UPOZORNENIE
•
PRI INŠTALÁCII RÚROK DODRŽUJTE TIETO 5 DÔLEŽITÉ ZÁSADY.
(1) Odstráňte prach a vlhkosť (zvnútra spojovacích rúrok).
(2) Spoj dobre dotiahnite (medzi rúrkami a jednotkou).
(3)
Vzduch zo spojovacích rúrok vysajte pomocou VÁKUOVEJ PUMPY.
(4) Skontrolujte, či neuniká plyn (na spojoch).
(5) Pred uvedením do prevádzky sa uistite, že ste úplne otvorili
bezpečnostné ventily.
Zásady manipulácie s bezpečnostným ventilom
• Úplne otvorte ventil, ale nesnažte sa ho otočiť až za doraz.
• Utiahnite uzáver ventila krútiacim momentom podľa nasledujúcej tabuľky:
Dĺžka rúrky bezpečnostného ventila Veľkosť imbusového kľúča
12,70 mm a menej A = 4 mm
15,88 mm A = 5 mm
Uzáver Veľkosť uzáveru (H) Krútiaci moment
Uzáver tyče ventilu
H17 - H19
14~18 N·m
(1,4 až 1,8 kgf·m)
H22 - H30
33~42 N·m
(3,3 až 4,2 kgf·m)
Uzáver servisného
portu
H14
8~12 N·m
(0,8 až 1,2 kgf·m)
H17
14~18 N·m
(1,4 až 1,8 kgf·m)
A
H
Je potrebný
imbusový kľúč.
Uzáver servisného
portu
Uzáver tyče ventilu
To Next Page
Loading...
