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4. Inserte el nuevo hilo de recorte en el ojal de entrada (Fig. 17).
Oprima el hilo a través del cabezal de corte hasta que
sobresalgan unas pulgadas por el ojal de salida. Tire de la línea
saliente hasta aproximadamente 10 pies (3 m) de la línea que se
extiende desde cada lado del cabezal de corte. Asegúrese de
que las longitudes de la línea a cada lado sean iguales.
5. Gire la perilla de impacto en el
sentido de las agujas del re
loj
para enrollar el hilo hasta que sobresalgan aproximadamente 5
pulgadas (12.7 cm) por cada lado del cabezal de corte (Fig. 18).
NO oprima la perilla de impacto mientras se enrolla el hilo.
Extracción de hilo de recorte viejo y obstrucciones
Si es necesario, extraiga el hilo de recorte viejo y/o las
obstrucciones del cabezal de corte.
1. Oprima firmemente las lengüetas del ca
bezal de corte (Fig. 19).
2
. Retire la cubierta de la bobina (Fig. 19).
3. Extraiga el hilo de recorte viejo y/o las obstrucciones.
4. Utilice una tela limpia para limpiar el carrete interior, la bobina
exterior y la cubierta de la bobina (Fig. 19).
5. Se deben alinear las lengüetas de la cubierta de la bobina con
los orificios de la bobina exterior (Fig. 19). Oprima la cubierta de
la bobina sobre la bobina
exterior hasta que las lengüetas entre
n
a presión firmemente en los orificios.
Fig. 20
Fig. 19
Bobina
exterior
Carrete
interior
Cubierta de
la bobina
Lengüeta
Orificio
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
1. Detenga el motor y deje que se enfríe.
2. Ubique la unidad sobre una superficie plana y nivelada,
como un banco de trabajo o una mesa. El protector del cabezal
de corte debe quedar colgando del borde de manera que el
motor quede nivelado (Fig. 20).
NOTA: Si no se mantiene nivelado el motor se puede cargar aceite
en exceso.
3. Limpie la zona que rodea el tapón de llenado de aceit
e (Fig. 21) a
fin de evitar que ingresen residuos en el orificio de carga de aceite.
4
. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.
5. Observe el interior del orificio de llenado de aceite; use una
linterna si es necesario. El nivel de aceite sólo debe tocar la
rosca inferior del orificio de llenado de aceite (Fig. 22). Si el
nivel de aceite es demasiado bajo, agregue aceite al orificio de
llenado de aceite
hasta que el nivel de aceite toque la ro
sca
inferior del orificio de llenado de aceite.
NOTA: NO llene en exceso el cárter.
6. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.
7. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite.
NOTA: Compruebe que la junta tórica esté en su lugar en el tapón
de llenado de aceite (Fig. 21).
ADVERTENCIA:
SI SE LLENA EXCESIVAMENTE EL
CÁRTER SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES
PERSONALES GRAVES. Controle el nivel de aceite antes
de cada uso. No está de más insistir en la importancia de
mantener el nivel de aceite adecuado.
Fig. 22
Rosca
inferior
Orificio de
llenado de
aceite
Nivel máximo
de aceite
Fig. 21
Tapón para llenado
de aceite
Orificio de
llenado de aceite
Junta tórica