Truma B 10 - Instrucción para Localización de Fallos

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Instrucción para localización de fallos
Fallo Causa Eliminación
Después de la conexión
no hay ningún LED
iluminado.
Sin tensión de servicio.
Fusible defectuoso en el
aparato o el vehículo.
En caso de que se dis-
ponga de interruptor de
ventana, la ventana situada
sobre la chimenea está
abierta.
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Comprobar la tensión de la batería de 12 V y cargar en
caso necesario.
Comprobar todas las uniones enchufables y las líneas
de conexión.
Comprobar el fusible del aparato de 1,6 A (véase Fusibles) o
el fusible del vehículo, sustituirlos en caso necesario.
Cerrar la ventana.
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Unos 15 segundos después
de la conexión del calentador
de agua, se ilumina el LED
rojo.
Botella de gas vacía.
Botella de gas o válvula de
cierre rápido cerrada en la
línea de alimentación de
gas.
Entrada de aire de com-
bustión o salida de gases
de escape cerradas.
Tensión de batería dema-
siado baja < 10,5 V.
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Cambiar la botella de gas.
Abrir las válvulas y comprobar la entrada de gas.
– Quitar la tapa de la chimenea.
Comprobar si los orificios presentan suciedad (nieve semi-
derretida, hielo, hojarasca, etc.) y retirarla en caso necesario.
¡Cargar la batería!
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Después de un período de
funcionamiento más largo, el
calentador de agua cambia
a «fallo» y se ilumina el LED
rojo.
Se ha activado el controla-
dor de sobrecalentamiento.
Reguladores de presión de
gas congelado.
Contenido de butano en la
botella de gas demasiado
alto.
Tensión de batería dema-
siado baja < 10,5 V.
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Para desbloquear el aparato, desconéctelo, deje que se
enfríe y vuélvalo a conectar.
Utilizar regulador de instalación anticongelante (EisEx).
Utilizar propano (el butano no es adecuado para la calefac-
ción, en particular a temperaturas por debajo de 10 °C).
¡Cargar la batería!
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Después de la conexión del
calentador de agua, se ilumi-
nan inmediatamente los LED
verde y rojo.
El sistema electrónico está
defectuoso.
– Diríjase a la Central de servicio Truma.–
Servicio eléctrico:
El agua no se calienta.
Funcionamiento sin agua;
Funcionamiento sin agua;
el controlador de sobreca-
lentamiento desconecta la
varilla calefactora.
– Desconectar, esperar 10 minutos, rellenar agua y conectar.–
Alimentación de agua
Tiempo de calentamiento
extremadamente largo.
Cableado del depósito de
agua.
– Descalcificar la instalación de agua (véase Mantenimiento).–
El agua se sale, el calentador
de agua no se llena.
La válvula de seguridad/
purga está abierta.
– Cerrar la válvula de seguridad/purga.–
El calentador de agua no
puede vaciarse pese a que la
válvula de seguridad/purga
está abierta.
Gotea agua del tubo de
vaciado de la válvula de
seguridad/purga.
El tubo de vaciado de la
válvula de seguridad/purga
está cerrado.
Tubo flexible de aireación
cerrado.
Presión de agua demasia-
do alta.
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Comprobar si el orificio presenta suciedad (nieve semiderre-
tida, hielo, hojarasca, etc.) y retirarla en caso necesario.
Comprobar la abertura (ver arriba).
Comprobar si el tubo flexible está doblado y corregirlo.
Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar). Para la
conexión a una alimentación de agua central (conexión rural
o urbana) debe utilizarse una válvula reductora de presión,
para evitar que en el calentador de agua actúen presiones
por encima de 2,8 bar.
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Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, diríjase a la Central de servicio Truma.