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• Levez le véhicule avec l’accessoire et l’outil d’origine du constructeur du
véhicule. Observez strictement la notice d’instruction du fabricant.
• Sélectionnez une clé à douille qui convient. Veillez à ce que la clé à douille
soit fixée solidement et de manière sûre sur le support de clé (5).
• Placez solidement l’outil sur le matériau de fixation à traiter du pneu.
• Pour serrer (dans le sens horaire), mettez l’interrupteur à bascule sur la
position marche à droite (F) (3). Contrôlez si le sens de rotation est correct
avant l’usage.
Le couple de rotation de la marche à droite est limité à 100 Nm
pour des raisons de sécurité. Serrez les boulons de roue avec une
clé dynamométrique à un couple d’env. 120 Nm. Nous vous faisons
remarquer que les boulons de roue doivent être resserrés après un
trajet d’env. 50 km. Contrôlez le bon serrage des boulons de roue.
• Pour desserrer (dans le sens antihoraire), mettez l’interrupteur à bascule sur la
position marche à gauche (R) (4). Contrôlez si le sens de rotation est correct
avant l’usage.
• Le desserrage des écrous/vis de roue peut exiger plusieurs coups.
• Relâchez l’interrupteur à bascule (3 ou 4) pour arrêter l’appareil.
• Après le travail, débranchez la fiche (2) de l’alimentation secteur.
Remarques :
• Observez strictement les consignes du fabricant relatives au
couple à utiliser. Il n’existe pas de valeurs générales pour les
jantes en alu ou en acier.
• Contrôlez le serrage correct des écrous/vis de roue avec une clé
dynamométrique avant de prendre la route.
• Contrôlez le serrage correct des écrous/vis de roue avec une clé
dynamométrique après 30-50 km de distance parcourue.
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