VDO PC 5400 - Page 52

Vælg sprog til displaytekster og akustiske meldinger.
VIGTIGT: Inden der indlæses andre sprog, skal den nyeste systemsoftware altid
indlæses fra cd-en.
Indlæsning af sprog er beskrevet i betjeningsvejledningen til navigationssystemet.
Kontrol af bilens funktioner
A
Bilens sikkerhedsrelevante funktioner må kun kontrolleres, når bilen holder stille eller
kører med meget lav hastighed! Udfør kun kontrollen, hvor der er fri bane!
Bremsesystem, tyverialarm, lysudstyr, startspærre, hastighed, bordcomputer, radio
(kodning) og hi-fi-anlæg, ur
Kontrol af navigationsfunktioner
Når bilen står stille, kontrolleres følgende funktioner:
Fjernbetjening (med batterier)
Tryk på tasterne på fjernbetjeningen for at se, hvordan navigationssystemet reagerer.
Holder til fjernbetjening
Sæt fjernbetjeningen (uden batterier) i holderen: Tasterne på fjernbetjeningen skal
lyse.
Displayfarver, nat/dag
Tilkobling af nærlys:
Skærmen skal skifte fra dag- til natfarver.
GPS-modtagelse
Kald optionen “Kort” i navigationsmenuen frem. Landkortet med den beregnede
køretøjsposition vises. Så snart der er sørget for en tilstrækkelig funktion af
GPS-modtagningen, skifter GPS-symbolets farve fra rød til grøn.
Kalibrering
Til automatisk kalibrering skal der foretages en kort prøvekørsel (ca. 10 minutter) på
digitaliserede veje. Retningen skal ændres flere gange.
1. Kør hen imod et vejkryds:
Afstandsvisningen på monitoren skal reagere korrekt.
2. Kør et lille stykke i bakgear:
Positionsvisningen på monitoren skal vise den korrekte kørselsretning.
Hastighedssignal
Vha. navigationssystemets bordcomputer-funktion kan man kontrollere
hastighedssignalets funktion. Under kørslen skal bordcomputeren vise den aktuelle
hastighed. Der kan evt. vises en forkert hastighed inden den endelige kalibrering.
Hotline
I mange lande er der oprettet en hotline, der kan give svar på spørgsmål om VDO
Dayton-multimediasystemet. Hotlinenumrene og serviceadresserne er vedlagt på et
separat stykke papir.
VDO Dayton på Internettet: www.vdodayton.com
Med forbehold for tekniske ændringer og fejl.
52