Viking LB 540 - Page 130

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17. Localização de
avarias
Avaria
Causa provável
Solução
- O motor não pega
- O arco de paragem do motor
não está puxado
- O depósito não tem
combustível; conduta do
combustível entupida
- Unidade verticutadora não
está em posição de
transporte
- O combustível no depósito é
de má qualidade, está sujo
ou já é velho
- O filtro do ar está sujo
- O conector da vela de
ignição está fora da vela de
ignição; o cabo de ignição
não está bem ligado ao
conector
- A vela tem fuligem ou está
danificada; distância
incorrecta dos eléctrodos
- Premir o arco de paragem do
motor na direcção do guiador
- Reabastecer com
combustível, limpar as
condutas do combustível
- Colocar a unidade
verticutadora em posição de
transporte
- Utilizar sempre combustível
novo e de marca, gasolina
normal sem chumbo, limpar
o carburador
- Limpar o filtro do ar
- Encaixar o conector da vela
de ignição; verificar a ligação
entre o cabo de ignição e o
conector
- Limpar as velas ou substitui-
las; ajustar a distância dos
eléctrodos
- Dificuldades ao arrancar
ou o rendimento do motor
enfraquece
- Unidade verticutadora não
está em posição de
transporte
- Cárter do verticutador
obstruído
- Verticutar com demasiada
profundidade de trabalho ou
com demasiada velocidade
de avanço
- Água no depósito de
combustível e no carburador;
o carburador está entupido
- O depósito do combustível
está sujo
- O filtro do ar está sujo
- A vela de ignição tem fuligem
- Colocar a unidade
verticutadora em posição de
transporte
- Limpar o cárter (retirar o
conector da vela de ignição)
- Reduzir a profundidade de
trabalho e/ou a velocidade
de avanço
- Esvaziar o depósito de
combustível; limpar a
conduta de combustível
e o carburador
- Limpar o depósito do
combustível
- Limpar o filtro do ar
- Limpar a vela da ignição
Página
Figura
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& consultar o manual de utilização do motor
 eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o revendedor especializado VIKING.