Viking LB 540 - Page 59

0478 670 9903 A - FR
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DEEN
FR
NL
IT
ESPTNOSV
FI
DAPL
Dysfonctionnement Causes possibles
Solutions
-Le moteur est très chaud -Les ailettes de refroidisse -
ment sont bouchées
-Le niveau d’huile moteur est
insuffisant
- Nettoyer les ailettes de
refroidissement
- Faire l’appoint d’huile moteur
- Fortes vibrations pendant le
fonctionnement
- Unité de scarification
défectueuse
- La fixation du moteur est
desserrée
- Contrôler les couteaux, l’axe
des couteaux, les écrous, les
rondelles, les douilles
d’écartement et les paliers de
l’unité de scarification, les
réparer le cas échéant
- Serrer les vis de fixation du
moteur
- Mauvais résultat de
scarification
- Réglage trop profond des
couteaux (trous, grande
proportion d’herbe dans les
déchets de scarification)
- Réglage trop élevé des
couteaux (l’appareil enlève
peu de brins d’herbe trop
touffus, voire même aucun)
- Limites d’usure des couteaux
atteinte
- Courroie trapézoïdale
défectueuse, usée ou pas
assez serrée
- Réduire la profondeur de
travail
- Augmenter la profondeur de
travail
- Remplacer les couteaux
- Remplacer ou retendre la
courroie trapézoïdale
-Les couteaux ne tournent
pas
- Courroie trapézoïdale
défectueuse
- Unité de scarification
défectueuse
- Remplacer la courroie
trapézoïdale
- Réparer l’unité de
scarification
Page
Illustration
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9, &
12
6
12, 

8
8
12, 

5
5

12, 
- Il n’est pas possible
d’abaisser ou de soulever
l’unité de scarification
- Câble décroché ou
défectueux
- Remplacer ou réparer le
câble

- Il n’est pas possible de régler
la profondeur de travail
- Unité de scarification en
position de travail
- Molette de serrage ou
élément de réglage
défectueux
- Amener l’unité de scarifi cation
en position de transport
- Réparer la molette de
serrage ou l’élément de
réglage
11

11
& Voir la notice d’utilisation du moteur
 Demander éventuellement conseil à un revendeur VIKING.
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