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Conservare l’arieggiatore in un
locale asciutto, chiuso e con
poca polvere. Provvedere
affinché l’apparecchio e le
lame vengano conservati fuori
dalla portata dei bambini.
Riporre l’arieggiatore solo in
condizioni tali da poter essere
rimesso in funzione
immediatamente.
Mantenere serrati tutti i dadi,
i bulloni e le viti, sostituire
etichette di pericolo ed
avvertenza ormai illeggibili,
controllare se l’intero
apparecchio e il cesto di
raccolta (accessorio speciale
non compreso nella fornitura)
presentano usura o
danneggiamenti. Sostituire le
parti usurate o danneggiate.
Prima di riporre l’apparecchio
eliminare sempre eventuali
guasti.
10.05 Rimessaggio e
pausa invernale
Intervallo di manutenzione:
Prima di ogni impiego
Controllare se l’unità di
arieggiamento (composta da
albero lame, lame, dadi,
rondelle e boccole
distanziatrici) è usurata,
fessurata o altrimenti
danneggiata nonché che tutti
gli elementi siano posizionati
correttamente.
Non riaffilare le lame.
Controllo dell’usura:
Le lame devono essere
sostituite se il terreno non
viene scalfito nemmeno dopo
che è stata regolata la
profondità di lavoro massima
(livello 6).
Le lame devono essere
sempre sostituite come set
completo.
Fare riparare o sostituire
sempre le parti difettose o
usurate da un rivenditore
specializzato.
VIKING consiglia di rivolgersi
ad un rivenditore specializzato
VIKING.
10.04 Unità di
arieggiamento
Attenzione:
Durante l’esecuzione di
interventi di riparazione e
manutenzione piegare
l’arieggiatore verso l’alto
prendendolo per la parte
anteriore.
Prima di piegare l’apparecchio
svuotare il serbatoio del
carburante, sganciare il cesto
di raccolta (accessorio non
compreso nella fornitura),
ripiegare la parte superiore del
manubrio (a “Montaggio del
manubrio”) e sollevare il
deflettore.
I cuscinetti a sfere delle ruote
non necessitano
manutenzione.
10.02 Ruote
Intervalli di manutenzione:
vedere le istruzioni per l’uso
del motore
Osservare le indicazioni per
l’uso e la manutenzione
contenute nelle istruzioni per
l’uso del motore accluse.
10.03 Motore a
combustione
Per una lunga durata
d’impiego è particolarmente
importante che il livello
dell’olio sia sempre adeguato
e che il cambio del filtro
dell’olio e dell’aria avvengano
a scadenza periodica.
Gli intervalli raccomandati per
il cambio dell’olio e le
informazioni sull’olio per il
motore come pure le quantità
richieste potranno essere
rilevati dalle istruzioni d’uso
per il motore.
Le alette di raffreddamento
devono essere mantenute
sempre pulite in modo da
garantire un raffreddamento
adeguato del motore.
Pericolo di lesioni!
Eventuali lame usurate
potrebbero rompersi
causando gravi lesioni.
È pertanto indispensabile
che la manutenzione delle
lame venga eseguita così
come descritto.
ATTENZIONE
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