5
Strekocie diely - skladajú sa predovšetkým z montáže plastovej rúrky, rukoväte, ventilu,
montáže rovnej postrekovej rúrky, dlhej striekacej trysky atď., a používajú sa pre
hmlové postrekovanie.
5. Obsluha
5.1 Príprava pred štartom
Montáž striekacích dielov. Pred spustením by sa mali všetky spoje správne spojiť.
Spôsob, ako na to, je na obrázku 1.
1. Dlhá striekacia tryska
2. Podložka
3. Rovná postreková rúrka
4. Ventil
5. Rukoväť
6. Plastová rúrka
Obrázok 1
Skontrolujte, či sú všetky montáže správne a stabilné.
Pre nové alebo dlho skladované zariadenia musí byť olej zapečatený vo valci odstránený
ako prvý. Spôsob odstránenia: Odstráňte zapaľovaciu sviečku, použite palec na zakrytie otvoru
zapaľovacej sviečky a zatiahnite za štartér, aby olej striekal von.
Skontrolujte iskrenie zapaľovacej sviečky. Normálne iskry by mali byť modré.
Skontrolujte, či je vzduchový filter čistý. Znečistený vzduchový filter bude mať vplyv na
množstvo privádzaného vzduchu, ktoré môže spôsobiť zlý výkon motora.
Pred štartom premiešajte postrek podľa návodu, potom nalejte do nádrže na postrek.
5.2 Štartovanie
Dopĺňanie paliva. Tento benzínový motor je jednovalcový a 2-taktný.
Zmiešavací pomer pri použití bežného dvojtaktného motorového oleja:
40:1
(40 dielov benzínu : 1 diel 2-taktného oleja)
Palivo kupujte na čerpacej stanici vo Vašej blízkosti (zmes pre vzduchom chladené 2-taktné
motory), naplňte kanister pre zmiešavanie automobilového benzínu a 2-taktného motorového
oleja pre vzduchom chladené motory v uvedenom pomere, riadne premiešajte obsah kanistra a
premiešajte jednotlivé zložky.
Niekoľkokrát stlačte palivovú pumpičku, až kým nezačne palivo pretekať cez priehľadnú
trubičku.
Presuňte palivovú páčku do štartovacej pozície (asi 1/3 z celej stupnice). Pozri obrázok 2
To Next Page
Loading...