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Les dessins vous permettent d identifier les dif fØrents types de
porte. VØrifiez quel est le type de votre porte.
1) Porte sectionelle Pas besoin d accessoires
2) Porte oscillante Pas besoin d accessoires
3) Porte basculante L accessoire « bras incurvØ » est requis
4) Porte deux battants L accessoire « ferrure de porte deux
battants » est requis
I. MONTAGE PR ALABLE
DE L OUVRE-PORTE AU SOL
A
DØsignation des piŁces :
1 Chariot avec cha ne 12 Support de plafond
2 Rail en 3 parties 13 Tige de poussØe, ferrure de porte,
3 Rail de liaison, 2 parties boulons et clip d arrŒt
4 Bo tier de commande 14 Ferrure de linteau
avec Øclairage 15 Boulon de cha ne, ressort,
5 Joint de cha ne, 3 parties rondelle, Øcrou
6 C ble secteur 16 Equerre en acier, vis, chevilles
7 Antenne, 1 conducteur 17 DØverrouillage de secours
8 C ble de l interrupteur, 18 Capot transparent
3 conducteurs 19 Support de commande avec
9 Interrupteur rØglage de force
10 Coulisse de commutation 20 metteur
arriŁre « H »
11 Coulisse de commutation avant « V »
●
Poser au sol toutes les piŁces comme indiquØ sur la figure (le bo tier
de commande (4) se trouve du c tØ intØrieur du garage) et prØparer
l outillage nØcessaire.
●
Toujours enclipser intØgralement la cha ne dans le carter de cha ne !
B
●
Engager le chariot avec la cha ne ( 1) sur l un des rails ( 2 ). Auparavant,
mettre en place les ressorts de contact. Emmancher les rails restants
(2 ) jusqu en butØe sur les rails ( 3). On obtient ainsi un rail continu.
●
Engager la coulisse de commutation rouge »H « ( 10 ) sur le rail, avec
la pointe dirigØe vers le chariot ( 1 ).
●
Faire passer la cha ne travers la coulisse de commutation.
C
●
Placer les vis ( 1 2a ) dans le support de plafond ( 1 2 b ) (voir Fig.). Monter
les Øquerres en acier ( 12c ) avec Øcrous ( 12d ) et rondelles au niveau
du support de plafond ( 12e ).
●
Engager le support de plafond (12b) dans le rail par-derriŁre.
●
Relier l aide du verrouillage de cha ne ( 5) la cha ne au boulon du
capotage de bo ter de commande (4). Engager le capotage de guidage
dans le rail ( 2 ) par-derriŁre, jusqu la butØe.
●
Attention ! Le passage pour le c ble doit se trouver la partie
infØrieure du bo tier de commande.
D
●
Engager la coulisse de commutation rouge « V » (11 ) sur l autre c tØ
du rail.
●
Monter le boulon de tension ( 15a ) sur la cha ne au moyen du joint de
cha ne ( 6 ), engager la ferrure de linteau ( 14 ) dans le rail (c tØ ouvert
vers le haut)
●
Engager le boulon de tension travers l ouverture de la ferrure de lin -
teau ( 14 ).
E
●
Monter la rondelle ( 15 b ), le ressort ( 1 5 c ) et l Øcrou M 8 (1 5 d ) sur le
boulon de tension ( 15a ).
●
V isser l Øcrou ( 1 5 d ) jusqu au repŁre (dans la ferrure de linteau) ( 14 ) en
faisant contre-appui avec un tournevis (sans prendre appui sur le joint
de cha ne).
●
Repousser ensuite complŁtement sur le c tØ la cha ne avec le boulon
de tension.
F
●
V isser les deux Øquerres en acier ( 16a ) avec les vis ( 1 6 b ) et l Øcrou
(1 6c ) la ferrure de linteau ( 14 ), mais ne pas les serrer fond.
G
●
S il n est pas possible de dØplacer le chariot ( 1 ), le dØbrayer en
exer ant une traction unique sur le systŁme de dØverrouillage de
secours ( 17 ).
●
Comme indiquØ sur la figure, monter la ferrure de porte ( 13a ) et la tige
de poussØe (13b) sur le chariot ( 1 ) avec le boulon ( 13c ) et le clip d ar -
rŒt (13d).
II. MONTAGE DE L OUVRE-PORTE
SUR LE PLAFOND DU GARAGE
●
Tourner l ouvre-porte, de telle sorte que l ouverture du rail soit dirigØe
vers le bas. DØverrouiller toutes les serrures et les blocages afin que la
porte puisse Œtre manoeuvrØe librement.
●
VØrifier que la porte fonctionne sans dif ficultØ dans les deux sens.
Si nØcessaire, l ajuster nouveau avant de procØder au montage de
l ouvre-porte.
H
●
Mesurer en haut le milieu de la porte et tracer le point correspondant
au niveau du linteau au-dessus de la porte.
●
Ouvrir lentement la porte et dØterminer la plus petite distance entre
le bord supØrieur de la porte (joint caoutchouc compris le cas ØchØant)
et le plafond. Cette cote (la hauteur maximale de dØbattement de la
porte THP) doit Œtre d au moins 3 5 m m . Refermer la porte.
I
●
Selon la place disponible, l ouvre-porte peut Œtre montØ sur le linteau
ou au plafond (le plus prŁs possible du linteau). Pour ce faire, repØrer
les trous percer 7 4 m m droite et gauche du milieu de la porte
et 20 50 mm au dessus de la hauteur maximale de dØbattement de
la porte THP (bØton : diam. 10 mm ; bois : diam. 5 mm).
●
Attention ! : tenir compte de l Øpaisseur du linteau ou du plafond !
Mettre en place les chevilles ( 16 d ), soulever l ouvre-porte l avant et
fixer les Øquerres en acier ( 1 8? ) l aide des vis bois ( 16f ) et les ron -
delles ( 1 6 e ).
J
●
Soulever l ouvre-porte l arriŁre et le poser sur une Øchelle.
●
T irer le chariot coulissant vers l arriŁre. Selon le plafond du garage,
la distance entre le bo tier de commande ( 4) et le support de plafond
(12c ) peut Œtre rØglØe entre 0 et 600 mm. Orienter verticalement le
support de plafond ( 12c ) de sorte ne pas frotter contre le rail durant
la course du mØcanisme, et aligner l ouvre-porte par rapport au milieu
de la porte. Tracer les trous, les percer (bØton : diam.10 mm ; bois :
diam. 5 mm). Mettre en place les chevilles ( 12f ) et fixer le support de
plafond ( 1 2 c ) avec les vis ( 1 2 h ) et les rondelles ( 1 2 g ).
●
Attention ! : tenir compte de l Øpaisseur du plafond !
●
Si les extrØmitØs des Øquerres en acier dØpassent, il est possible de
les raccourcir l aide d une scie mØtaux.
K
●
Fermer la porte. Serrer fond la vis ( 1 6 b ) et l Øcrou ( 1 6 c ). Repousser
le chariot ( 1 ) vers l avant en direction du linteau. Maintenir la ferrure de
porte ( 13 a ) contre la porte et la centrer . Selon le type de porte, il est
possible de monter diffØremment l Øquerre au niveau de la ferrure de
porte. Percer des avant-trous (diam. 5 mm). Monter la ferrure de porte
(1 3a ) l aide des quatre vis ( 13 e ). En cas de besoin, il est possible
d utiliser des vis plus courtes que celles fournies.
●
Montage de la ferrure pour Crawford Private. Regardez la figure 1 .
Mettez ensemble les partie infØrieure et supØrieure de la ferrure et
fixez la ferrure ( 1 3 a ) avec 2 vis d aprŁs la figure 2. En cas de besoin, il
est possible d utiliser des vis plus courtes que celles fournies.
L
●
Monter l interrupteur intØrieur ( 9 ) un endroit appropriØ une hauteur
d au moins 1600 mm du sol. L opØrateur doit avoir la vue dØgagØe sur
la porte. Ne pas installer le clavier dans l espace dØcrit par la porte.
Brancher le c ble 2 fils, blanc et marron, l interrupteur
●
Positionner l antenne ( 7) au plafond du garage, perpendiculairement
la direction d Ømission (pour une portØe maximale).
M
●
Repousser la coulisse de commutation « V » ( 11 ) en butØe contre
le chariot ( 1 ) et serrer fond la vis de blocage. Ouvrir complŁ-tement
la porte.
●
Repousser la coulisse de commutation « H » ( 10 ) en butØe contre le
chariot ( 1 ) et serrer fond la vis de blocage. Embrayer le chariot ( 1) en
tirant sur le systŁme de dØverrouillage de secours ( 17 ).
N
●
Enficher le c ble de raccordement au rØseau (6). La lampe-tØmoin doit
clignoter. (Sie la lampe-tØmoin ne clignote pas, se rØfØrer au paragraphe
« effacement des paramŁtres de force ».) Pour apprendre l ouvre-porte
la force requise dans les deux directions, il faut qu il ait ef fectuØ une fois
un cycle complØt d ouverture et de fermeture. Le dØmarrage de l ouvre-
porte peut se faire cet ef fet au moyen du bouton-poussoir mural (9) ou
de l Ømetteur portatif ( 20 ). Pendant la phase d apprentissage, la lampe-
tØmoin intØgrØe clignote.
●
Contr ler les positions extrŒmes d ouverture et de fermeture. Contr ler au
besoin l interrupteur (10/11) de fin de course dans les positions extrŒmes
d ouverture et de fermeture.
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