D700/750 E2-E3
Potencia máxima
kW (CV)
giri/min
62 (84,3) 102 (138,7)
Par máximo
Nm
(kgm)
366 (37,3) a 1200 613 (62,5) a 1200
CONSUMOS EN RÉGIMEN DE MÁXIMA POTENCIA
Consumo específico de combustible g/kWh
250 230
Consumo específico de aceite g/CVh
CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN
Tipo de inyección
Inyección directa
Tipo de combustible
El motor ha sido proyectado para alimentarse con los combustibles están-
dar disponibles en territorio europeo (según las especificaciones DIN EN
590). En caso de alimentación con combustible BIODIESEL (según las
especificaciones UNI EN 14214), puede mezclarse hasta el 5% con com-
bustible disponible en territorio europeo (según la norma DIN EN 590).
Prohibido utilizar combustibles con especificaciones diferentes de
las indicadas.
Alimentación combustible
Bomba de membrana
Alimentación inyectores
Bomba de inyección rotativa de tipo mecánico
CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
Tipo de lubricación
Lubricación forzada
Alimentación circuito
Bomba de pistones
Cambio aceite, filtro incluido (cárter estándar)
litros
(kg)
8,8 12,3
Cantidad de aceite al nivel mínimo (cárter están-
dar)
litros
(kg)
Cantidad de aceite al nivel máximo
litros
(kg)
La cantidad de aceite necesaria para alcanzar el nivel máximo ( litros)
depende de la capacidad del cárter de aceite con que esté equipado el
motor.
Presión de aceite con régimen mínimo (con
motor caliente)
bar
2 1,5
Alarma para presión de aceite insuficiente bar
0,3 - 0,5 0,3 - 0,5
Enfriamiento del aceite
cambiador de aceite/agua
CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO
capacidad total circuito de refrigeración
(sin radiador y tubos)
litros
5 7,5
Presión de calibrado del tapón depósito de
bar
1,1 1,1
Refrigerante
Agua fría desmineralizada 50% + Fluido antioxidante y anticongelante
50% (Glicol etileno inhibido conforme a ASTM D 3306)
Alarma máxima temperatura líquido de enfria-
miento
°C
109 109
Valor de apertura (Inicio/fin) de la válvula termos-
tática
°C
80-90 80-90
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión nominal V
12 o 24 12 o 24
Alternador (tensión nominal) V
14 o 28 14 o 28
Alternador (corriente nominal) A
55 55
Potencia motor de arranque kW
2,3 2,3
Capacidad batería aconsejada Ah
92 100
Corriente inicial de arranque batería A
480 550
CIRCUITO DE ADMISIÓN
Máxima depresión admitida con filtro de aire
nuevo
mbar
20 a 1500 rpm 20 a 1500 rpm
25 a 1800 rpm 25 a 1800 rpm
40 a 2300 rpm 35 a 2300 rpm
Modelo D754 TPE2 D756 IPE2
To Next Page
Loading...
