D700/750 E2-E3
Aspirazione
Naturale circuito sovralimentato
circuito sovralimentato e
interrefrigerato
Filtro aria (a secco) Filtro aria (a secco) Filtro aria (a secco)
Raffreddamento Circuito ad acqua
Scambiatore di calore Acqua/olio
Rotazione albero motore Senso antiorario (vista lato volano)
Sequenza di scoppio 1-3-2 1-3-2 1-3-2
Distribuzione
Aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a camme
Comando a cascata di ingranaggi e albero a camme posizionato nel basamento
Regime minimo a vuoto (motore standard) giri/min 1000 1000 1000
Peso del motore a secco kg 207 207 207
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in alto)
Gradi 30° 30° 30°
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in basso)
Gradi 35° 35° 35°
Massima inclinazione trasversale
permanente
Gradi 30° 30° 30°
POTENZA E COPPIA
Regime massimo di esercizio
giri/min
(rpm)
2600 2600 2300
Potenza massima kW (CV) 35,3 (48) a 2600 41,2 (56) a 2600 51,5 (70) a 2300
Coppia massima
Nm
(kgm)
giri/min
145 a 1800 180 a 1800 250 a 1600
CONSUMI ALLA POTENZA MASSIMA
Consumo specifico combustibile
g/kWh
(g/CV)
Consumo specifico olio g/CVh 0,5 - 1 0,5 - 1 0,5 - 1
CIRCUITO ALIMENTAZIONE
Tipo di iniezione Iniezione diretta
Tipo di combustibile
Il motore è stato progettato per essere alimentato con combustibili standard
disponibili sul territorio europeo (secondo le specifiche DIN EN 590). In caso di
alimentazione con combustibile BIODIESEL (secondo le specifiche UNI EN
14214), esso può essere miscelato, fino al 5%, con combustibile disponibile sul
territorio europeo (secondo la norma DIN EN 590).
È vietato l'uso di combustibili con specifiche diverse da quelle indicate.
Alimentazione combustibile Pompa a membrana
Alimentazione iniettori Pompa iniezione rotativa di tipo meccanico
CIRCUITO LUBRIFICAZIONE
Tipo di lubrificazione Lubrificazione forzata
Alimentazione circuito Pompa a rotori
Cambio olio compreso filtro
(coppa standard)
litri (kg)
Quantità olio al livello minimo
(coppa standard)
litri (kg) 3,8 3,8 3,8
Quantità olio al livello massimo litri (kg) 5 5 5
pressione olio a regime minimo
(a motore caldo)
bar 3 3 3
Allarme per pressione olio insufficiente bar 0,4 0,4 0,4
Raffreddamento olio Scambiatore olio/acqua
CIRCUITO RAFFREDDAMENTO
Capacità totale circuito di raffreddamento
(senza radiatore e relative tubazioni)
litri
Pressione taratura tappo vaso espansione bar 1,1 1,1 1,1
Liquido di raffreddamento
Acqua fredda demineralizzata 50% + Fluido antiossidante e anticongelante
50% (Glicol etilene inibito conforme a ASTM D 3306)
Allarme massima temperatura liquido di
raffreddamento
°C 107 107 107
Modello D753 E3 D753 TE3 D753 IE3
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