MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Español
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Las operaciones de mantenimiento se
dividen en:
– mantenimiento en fase de rodaje (pri-
meras 50 horas)
– mantenimiento rutinario (después del
rodaje)
La frecuencia indicada en la tabla de
“mantenimiento rutinario” se reere a una
actividad diaria constante del motor.
Puesto que algunos lubricantes o com-
ponentes del motor pierden sus caracte-
rísticas con el tiempo, incluso en caso de
inactividad, al tener que establecer los in-
tervalos de mantenimiento se recomienda
considerar también la sustitución de los
mismos por envejecimiento en lugar de
considerar las horas de funcionamiento.
A continuación se detalla el tiempo
indicativo máximo de conservación de las
características químico-físicas de algunos
componentes o lubricantes.
– 1 año - Aceite lubricante
– 1 año - Cartucho ltro combustible
– 2 años - Cartuchos, ltro de aire y
aceite
– 2 años - Refrigerante
– 2 años - Correa de transmisión (tipo
POLY-V)
Tabla de mantenimiento en fase de rodaje (primeras 50 horas)
Frecuencia(5)
Compo-
nente
Tipo de op-
eración
Modalidad de
intervención
Referencia
Cada
10 horas
Aceite del
motor
Control nivel
Rellenar en
caso necesario
Véase “Control
del nivel de aceite
motor”
Refrigerante Control nivel
Rellenar en
caso necesario
Véase “Control del
nivel del refrigerante
motor”
Después de
las primeras
50 horas
(al nal del
rodaje)
Aceite del
motor (1)
Sustitución
Véase “Cambio de
aceite motor”
Filtro aceite
(2)
Sustitución
Véase “Cambio
del cartucho ltro
aceite”
Tabla de mantenimiento rutinario (después del rodaje)
Frecuencia(5) Componen-
te
Tipo de
operación
Modalidad de
intervención
Referencia
Cada
10 horas
Aceite del
motor(1)
Control nivel Rellenar en
caso necesario
Véase “Control
del nivel de aceite
motor”
RefrigeranteRefrigerante
(3)
Control nivel Rellenar en
caso necesario
Véase “Control del
nivel del refrige-
rante motor”
Cada
50 horas
Cinc elec-
trolítico
Control inte-
gridad
Sustituir en
caso necesario
Véase “Sustitución
cinc electrolítico”
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