WAGNER VKM592 User Manual

C / 10
6.RECHERCHE DES PANNES
Anomalie
Chute de la pression
dans le réservoir.
Fuites dair de la
soupape du pressostat,
le compresseur en
service, pendant un laps
de temps supérieur à 1
min.
Le compresseur sarrête
et ne redémarre pas.
Le compresseur ne
sarrête pas lorsquil
atteint la pression
maximale et la soupape
de sécurité intervient.
Le compresseur perd de
tours
Le compresseur ne
charge pas et surchauffe.
Le compresseur est très
bruyant et donne des
coups rythmiques et
métalliques.
Le compresseur sarrête
au cours du service
Cause
Colmatage du filtre
dadmission.
Rupture de la soupape de
départ à vide.
Disjoncteur protecteur
déclenché
(MONOPHASES)
Relais thermique
déclenché.
(TRIPHASES)
Bobinage grillé.
Fonctionnement
défectueux ou rupture de
la vanne de marche à vide.
La courroie patine.
Rupture du joint de
culasse ou dune soupape.
Grippage dun coussinet
en bronze ou bien de la
bague.
Dérangement de la vanne
de marche à vide.
Le carburant est terminé
Remède
Nettoyer le filtre dadmission ou le
remplacer si détérioré.
Remplacer la soupape.
Couper le courant au pressostat et
appuyer sur le bouton de
réenclenchement. Si lors dun
redémarrage, le disjoncteur protecteur
ou le relais intervient de nouveau, faire
appel à un personnel spécialisé.
Faire appel à un personnel spécialisé.
Faire appel à un personnel spécialisé.
Remettre sous tension.
Mettre illico le compresseur à larrêt et
faire appel à un personnel spécialisé.
Mettre illico le compresseur à larrêt et
faire appel à un personnel spécialisé.
Faire appel à un personnel spécialisé.
Remplir le réservoir. Dans certains
modèles il faut dabord retirer le bouchon
en caoutchouc couvrant lorifice obtenu
sur la tôle de protection.

WAGNER VKM592 Specifications

General

Brand	WAGNER
Model	VKM592
Category	Air Compressor
Language	English