D / 8
Max 10 mm
A
4.ONDERHOUD
14
15
D
16
4.6 Onderhoud iedere 6 maanden:
Ververs de olie door de oliepeilstok te verwijderen en
de schroef A (fig. 14) los te draaien en laat de olie op die
manier in een bak lopen. Doe dit als de compressor nog
warm is, zodat het carter snel helemaal leeg kan lopen.
Draai de schroef A weer aan en vul tot op het maximum
niveau met olie. Voor de benodigde hoeveelheid olie zie
het bij de handleiding gevoegde blad met technische
gegevens.
Loos de olie nooit zomaar door de olie in de grond of
in de riolering te laten lopen, informeer bij een speciaal
daarvoor bestemde instantie naar de mogelijkheden
voor de verwerking ervan.
Het is verstandig om de koelribben van de compressor
zorgvuldig schoon te maken, omdat hierdoor het
koelsysteem efficiënt blijft werken en dit dus de levensduur
van de compressor ten goede komt. Gezien het specifieke
gebruik van deze compressoren wordt geadviseerd deze
reiniging zo vaak mogelijk uit te voeren.
Telkens als u de compressor gebruikt om
gereedschappen zoals pneumatische hamers van
perslucht te voorzien om sloopwerkzaamheden te
verrichten is het verstandig om stof en eventueel vuil dat
zich op de machine kan vastzetten (met een straal lucht)
te verwijderen.
Controleer de spanning van de riem (model met
riemaandrijving) die een doorbuiging van ongeveer 10
mm moet hebben als er in het midden daarvan een
belasting van ongeveer 3 kg op toegepast wordt (fig.15).
Indien nodig moet de riem nagespannen worden waarbij
u ervoor moet zorgen dat de riemschijf en het vliegwiel
op de juiste manier op één lijn blijven zitten.
Het is verstandig om zodra u merkt dat de riem niet
voldoende gespannen is een vakman in te schakelen.
4.7 Onderhoud iedere 2 jaar:
- Controleer de terugslagklep en vernieuw de pakkingring
D eventueel (fig. 16).
- Controleer de inlaat- en uitlaatklep.
- Controleer de klep van de onbelaste werking.
4.8 Onderhoud aan de verbrandingsmotor
Voor de onderhoudswerkzaamheden aan de
verbrandingsmotor adviseren wij u het gebruiks- en
onderhoudsboekje dat bij de motor gevoegd is aandachtig
te lezen.
Aangezien de motor een wezenlijk onderdeel van de
compressor is, is het van het grootste belang om datgene
wat door de constructeur geadviseerd wordt nauwkeurig
op te volgen opdat de compressor de beste prestaties
levert. Laat voordat u aan enig onderdeel gaat werken
eerst alle lucht uit de tank ontsnappen.
To Next Page
Loading...
Need help?
General