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Weed Eater GBI 22V - Page 25

Weed Eater GBI 22V
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MANTENIMIENTO
GENERAL
FILTRO
DE
AIRE
Los
Strode
aire
sudoe
disminuyen
e!
rendimiento
del
motore
nwcmcntan
el
consumo
de
combustible
y
1as
emisions
nodvas.
Iimpie
el
filtro
de
sire:
•
Frecuenttarate,
•
Siempre
despues
(it
5
toques
de
cumbustiblt
o
5
boots
de
BSe,
k>
qoe
sceotena
primero.
Siga
estos
pasos:
•
Cotoque
la
palanca
del
abactor
en
“FULL".
Figure
la
•
Saquc
el
teniDo
de
la
tapa
del
Btro
de
airmen
la
parte
superior
del
aparato
(debajo
de
la
manija)
•
Saquc
la
tapa
del
Stro
de
aire
y
cl
filtro.
•
Lave
el
Strode
aire
con
aqua
yjabdn.
CUIDADO:
No
Iimpie
d
filtro
cos
g
aso
fiM
li
ningn*
ttro
soritntc
iuttanubk,
pare
eritar
d
peligro
de
inceadio
y
la
prod
aerie*
de
emiskoes
mporaihras
daaists,
•
Escurra
el
fihro
apictUndolo,
hasta
que
quede
seco.
•
Fonga4o5gotaideaaiteaJ
filtro.
•
Aprete
e)
filtro
para
distribair
el
iwste.
•
Instale
naevameme
la
tapa
y
el
fihro
de
arid
Coloque
naevamente
la
palanca
del
cebador
en
“OFF".
Figure
10.
CU
2
DADO:
Loa
postes
es
la
taps
del
filtro
de
aire
debes
pssar
porloe
orifidos
correspoudientes
en
el
filtro
de
arie,AI
mstalar
b
taps
coo
el
fihro,
asegfirese
de
no
etuzsnehar
el
filtro
ec
d
temilie
de
la
palanca
dd
cebador.
USSSSif
Si
estl
remplazando
el
filtro
de
aire,
consulte
la
lista
de
Accesorios
para
obtener
e!
numero
de
repuesto
correspofldiente.
TANQUE
DE
COMBUSTIBLE
Nuaea
use
gasetina
que
se
bg
corapredo
coo
mis
de
2
meses
de
tattcedeada
si
eso.
La
gasolina
etnpieza
a
descomponerse
despues
de
un
periodo
muy
reduado
de
tiempo,
formando
compacstos
que
diScuhan
el
arranque
y
causan
danos
en
toe
motores
de
2
tiempos.
Si
usa
mada
de
combustible
o
gasolina
con
mas
de
2
mesa;
d
arranque
dd
motor
se
tomard
difkti
o
imposble.
•
Inspecriew
el
aparato
pare
vtrificar
que
do
hayapedidade
combustible
antes
de
cads
use.
Repare
o
cambie
piezas
segun
la
neasidad,
•
Vuelquetodo
el
combustible
del
aparatoodeje
e!
aparato
en
marcha
hasta
que
qwuede
am
combustible
antes
de
guandarlo.
SOGA
DE
ARRANQUE
Cambie
la
soga
de
arranque
si
esta
gastadao
quebrada.
AYISQt
Si
la
soga
no
esta
quebrada,
corte
la
soga
y
deje
_
que
la
soga
se
rebobine
en
la
polea.
_
Aadvertencia
No
saque
la
Polea
al
cambiar
la
soga
de
arranque.
Use
sitmpre
prateccMHi
de
ojos
al
trtsdar
con
la
soga,
El
rtsorte
de
retoreo,
ubteado
debqjo
de
la
polea,
esta
bgjo
tension.
Si
Uega
a
sal
tar,
puede
caosar
graves
beridas,
Para
reparar
o
reemplsjan
•
Desamecte
e!
cable
de
la
bujia.
•
Abra
la
tapa
de
la
entrada
de
aire.
Saque
la
tuena
de
la
bettoe
y
las
juntas
mientrn
sujeta
la
helice,
Figure
13.
•
Saquctos4tOTiilto6delacajadelaheliaylos2torraDo6de
la
caja
del
motro.
Figure
14.
Retire
la
caja
de
la
beba
de
la
caja
del
motor.
•
Retire
los
5
tomillosde
la
caja
de
la
polea
Figure
15.
Luego
separe
suavemente
la
caja
del
motor
y
retire
la
caja
de
la
pbea,
con
la
polea,
del
motor.
•
Retire
el
toraiUo
retentoren
la
polea
(Figure
16)y
saque
kx
pedanos
quebrado6
de
soga,
si
hay.
•
Agarre
la
catraca
de
la
polea
y
enrosque
la
polea
hada
la
dentcha
(en
el
sentido
del
retoj)
hasta
que
la
polea
se
detenga.
Luego,
desenrosque
lentamente
la
polea
hada
la
izquierda
(en
contra
del
antido
del
retoj)
hasta
que
la
mella
en
la
polea
esta
alineada
oon
la
mella
en
la
caja
de
la
plea.
Figure
16.
Introduaa
la
Have
beragona!
en
el
orifido
form
ado
por
am
as
roeltas.
Figure
16,
AVISO:
Si
esta
instalando
una
soga
nueva,
prosiga
con
el
paso
7.
Si
esta
remstalando
trna
soga
osada,
adelantese
al
paso
10.
Alejese
del
tanqne
de
combustibley
derrita
las
puntas
de
la
soga.
II

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