Weed Eater GBI 22V - Page 38

ENTRETIEN GENERAL
HI.TRE A AIR:
Un filtre a air sale noil d la performance du moteur, fait
angmenter la consomraation de caiburant et les echappements
nocals.
Nettoyage do filtre a air.
• Ntttoyage frequent
• ToqHHu^Mttoyffk filtre aprfa 5 rmpl^^
on 5 btum de fooctkmntmtoL
Etapes a suivre:
• Mettez le levier de Petrangleur sur “FuH”. Illustration 10.
• Enlevez la vis du coovtrele du filtre a air {sur le dessus de
Foots, sous la poignee).
• Enlevez le filtre & air du cocvercle.
• Lavez le fibre k air dans de 1’eau et du savon
ATTENTION: Neaettsyet pas k filtre a air dans <k!’e$$mt,«i
tout autre sot van t isfijunnutbk. Cela pourrait cmr on danger
d’ioctndie.
• Presses le filtre pour en enlcver 1’eau et remcttez-lc dans le
cooverde.
• Ajoutez 4 ou 5 gouttes dtiuile au filtre.
Ulustration 12
REMARQUE- Evitez de mettre trop dltuile sur le Sire i air.
• Prcssez le filtre a air pair bien repartir Hiuile
• Re-installezlecouvodedu filtre k air. Remettezle levier de
ritrangleur en position “Off”. Illustration 10.
ATTENTION: Les tnws du filtre a air doivent etre eacastres sur
ks pitous du cwiverck do filtre air. Quand vous iustalkz k
fiJtri/couwrde, assorez-vous que k filtre w pend pas sur la vis do
levier de Fctrangkar.
RESERVOIR DE CARBURANT
N’utUisez jamais d’esseuct ag« de plus de 2 meis. Apres une
periode de temps assez courte, I’esscnce commence a se
desintegrer et a former des composes qui misent au demamgc
des raoteurc 2-temps et les endoromagent. Si de 1’essence agee
de phis de 2 mois est utilisee, 2 sera difficile ou impossible de
faire dfcmarrer le motcur.
• A duque fois q« vous utilisez Poutfl, verifier s'fl a des
fortes de cartmrant. Faites reparer ou re m placer les pieces,
tel que rcquis.
• Avant de ranger Pootil, videz k carborant oo epoisez-k
CORDE DO DfcMARREUR
Remplactz la corde do demarreur si elk se brise ou est tres usee.
REMARQUE- Si la corde n’est pas brace, coupez-la et
laissez la se re-enrouler sur la poulie.
aavertissement
Quaod votts remptacez la conk do demarreor, n’enlevez pas la
poulie. Protege-vous toaioura ks yew quaod vous remplactt la
corde. Le ressort qui se trouve en dessous est sous tension et
pourrah se ii tacher brusq ueaent et causer des blassures graves.
Rempiacestest ou reparation de la corde:
• Debranchez le fil de la bougie de la bougie.
• Ouvrez le couverde de I’amvee d’air. Enlevez Pecrou et les
rondelles de Pimpulseor, tout en tenant ce dernier.
Illustration 13.
• Enlevezks4v3sdelknveloppederimpufceuretles2visde
1’enveloppe du moteur. Ill 14. Enlevez 1’enveloppe de
1’impulseur de 1’enveloppe du moteur.
• Enlevez iesS vis du bad de la poulie. UL15. Ouvrez ensuite
doucement t’enveloppe du moteur et enlevez le bad de la
poulie et la poulie du moteur.
t Enlevez la vis deretenuede la corde de la poulie. Illustration
16, Enlevez toutc corde qui reste.
• Dek main, faites tourner la poulie dans le sens dePborloge
aussi loin que possible. Faites ensuite tounwr la poulie dans
le sens contraire de ITsoriogc, jusqu’a oe que I’enchoche de la
poulie et 1’encoche du bati soient alignees. Illustration 16.
Introduisez une petite de hexagonale dans le trou formfc par
les encoches. UL 16.
REMARQUE- Si vous installez une corde neuve,
passez a I’etape 7. Si vous re-install ez une anderute
corde, passez a l’etape 10.
• Eloignez-vous du reservoir d’essence et Sates fondrc les
bouts de la corde,
Ulustration 14
Illustration 15
10