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Posizionare ora gli arresti [35] nella posizione desiderata sulla rotaia di guida, ma comunque nella posizione
più esterna della rotaia di guida.
Attenzione: non fare mai funzionare la sega senza gli arresti, altrimenti la sega potrebbe
oltrepassare la rotaia di guida, causando notevoli danni.
La sega a muro deve essere fissata solamente sul binario e rispettivamente il binario sui supporti di
fissaggio, come da disegno sulla copertina di questo manuale
5.2 Togliere il motore dal supporto
Aprire il dado di chiusura [22] girandolo fino a quando non riscontrate una grande resistenza.
Ora afferrare il motore per la maniglia [23], premendo quest’ultima in senso antiorario fino all’arresto e
togliere il motore.
5.3 Posizionare il supporto sulla rotaia di guida
Prendere il supporto con entrambe le mani afferrando le rispettive maniglie [24] e posizionarlo – come
indicato nel disegno - sulla rotaia.
Ora montare il supporto sulla rotaia facendo ruotare, con le due leve di registrazione [12], i due cuscinetti
orientabili [14] sopra gli assi eccentrici.
Il gioco delle guide non deve superare 0,1mm.
5.4 Posizionare il motore di sega sul supporto
Posizionare il motore di sega [3] con cautela, girandolo leggermente a sinistra e a destra, assialmente sul
supporto, facendo attenzione che il luogo di collegamento non sia sporco. Se la piastra adattatrice [31] è
in vicinanza immediata del luogo di collegamento del supporto il motore va girato in senso orario fino
all’arresto.
Attenzione: il blocco di chiusura [18] deve trovarsi nell'asola della piastra adattatrice!
Ora serrare la vite di chiusura [22] facendola girare in senso orario. Inserire il giunto rapido [25].
5.5 Utensile di taglio - Montare la lama diamantata
Se non dovete eseguire un taglio a filo, dovete sempre scegliere il fissaggio standard, ossia con flangia
della lama e dado esagonale Ora posizionate la lama sul mozzo e fissatela mediante la flangia della lama
e la vite esagonale.
Per eseguire un taglio a filo bisogna fissare la lama unilateralmente sulla flangia del mandrino [11] mediante
le sei viti a testa svasata [10] M8x10 fornite a corredo.
Utilizzare la lama sempre nella stessa direzione.
Posizionare la protezione della lama sul braccio guida-lama ed agganciare la linguetta di blocco mediante
le molle di trazione sul supporto delle molle.
Attenzione: non lavorare mai senza protezione della lama.
5.6 Allacciamento elettrico e collegamento dell’acqua di raffreddamento
Collegare la spina motore dei due motori di avanzamento [30] con i due zoccoli [29] sulla cassetta
morsettiera del motore di sega, evitando di incrociare i cavi.
Collegare il cavo di comando con la cassetta di comando.
Collegare il cavo di alimentazione della cassetta di comando con una presa CEE dotata di regolare messa
a terra e conduttore neutro.
Se a questo punto il led verde con la denominazione FASE non è acceso, staccare la spina del cavo di
alimentazione e sostituire le due fasi interessate nel connettore invertendo i due poli di 180° con l’aiuto di
un cacciavite.
Se neppure adesso viene segnalata la condizione “pronto”, allora probabilmente manca una fase. In questo
caso dovete controllare la linea di alimentazione e i relativi fusibili.
Se non riuscite a risolvere il problema, contattate uno specialista elettrotecnico.
Non premere in alcun caso il tasto <TEST> prima dell’accensione del led verde, altrimenti il
comando potrebbe risultare danneggiato.
Collegare il flessibile dell’acqua mediante un giunto ad innesto GARDENA – o il nostro giunto metallico cod.
art. 7012030 - con il motore di sega e/o, nel caso della WS 75H, attraverso il trasformatore, con il motore.
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