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Notice de
montage
Attelage
Pour Ford S-Max 2006-
Ford Galaxy 2006-
F125U
Pour
F125A,
F125AQ
Désignation
A 1 Traverse principale
B 2 Bras latéraux
D 2 Platines avec boulon soudé courte
E 2 Platines avec boulon soudé longue
F 2 Ecrous M10 x 1.5, rondelles frein et rondelles plates (Ø30mm)
G 4 Ecrous M10 x 1.5, rondelles frein et rondelles plates (Ø30mm)
H 6 Boulons M12 x 40 x 1.75 écrous et rondelles frein
J 1 Mousse de support de pare-chocs
K 1 Plaque électrique escamotable
M 1 Support de plaque électrique
ZQ 1 Ferrure standard ZF3022 ou ZQ3022 ou ZQF3022
Montage
13. Démonter le pare-chocs. (2 vis sécurisant les pare-boues et 2 vis derrière chacun d’eux, 6 vis le long de l’arête
supérieure, 2 écrous en plastique sur l’arête inférieure).
14. Enlever le support en plastique du pare-chocs (si présent) et la traverse de pare-chocs.
15. Abaisser le silencieux et démonter le bouclier thermique.
16. Incérer les bras latéraux (B) dans les longerons ainsi que les platines courtes (D) et attacher le tout à l’aide de la visserie
(G). Remarque: Utiliser les trous de fixations indiquées sur le schéma pour le S-Max et les trous (G1) pour le
Galaxy.
17. Insérer la platine longue (E) dans le longeron et les bras latéraux (B) et sécuriser les à l’aide de la visserie (F).
Remarque: Utiliser les trous de fixations indiquées sur le schéma pour le S-Max et les trous (F1) pour le Galaxy.
18. Assembler la traverse principale (A) aux bras latéraux (B) en utilisant la visserie (H).
19. Couper la mousse de support de pare-chocs (J) en trois morceaux de même longueur, et après avoir enlevé le papier de
protection coller les comme indiqué sur le schéma ci-dessous sur la traverse principale (A).
20. Fixer la ferrure choisie et le support de plaque électrique (M) à la traverse principale (A) en utilisant la notice de montage
fournie séparément.
21. Assembler la plaque électrique escamotable (K) au support (M) comme indiqué sur la notice de montage fournie
séparément. Serrer la de façon a pouvoir faire pivoter la plaque électrique dans le pare-chocs quand le véhicule ne
remorque pas.
22. Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
23. Remonter le bouclier thermique, et l’échappement.
24. Découper le pare-chocs comme indiqué et remonter le.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule d attelage Witter (référence produit Z11 ou ZQF3022 ou ZQ3022) ou
une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S'
supérieure ou égale à celle de l’attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couple de serrage recommandé: Boulons classe M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 -
214 Nm Boulons classe: M12 – 139Nm, M10 – 78Nm
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